A new theoretical model to evaluate the moment-rotation (M-) elationship for stiffened and extended steel beam-column end-plate connections has been derived in this paper. Based on a specific definition of the end-plate connection rotation, the end-plate connection is decomposed into several components, including the panel zone, bolt, end-plate and column flange. The complete loading-deformation process of each component is then analysed. Finally the loading–deformation process for the whole connection is obtained by superimposing the behaviour of each component. In addition, 5 joint tests have been conducted to verify the proposed analytical model. By comparing it with the test results, it has been concluded that this analytical model can evaluate the rotational behaviour of end-plate connections, as well as the moment-rotation (M-) curve and the initial rotational stiffness accurately. Furthermore, it can analyse every contribution to the joint's rotational deformation, such as the shear deformation of the panel zone, the bolt extension, the bending deformation of the end-plate and column flange, etc. This analytical model also provides moment-shear rotation (M-s) and moment-gap rotation (M-ep) curves, which establish a reliable foundation for analysing the detailed rotational behaviour of end-plate connections.

大空间结构能够提供广阔的内部使用空间，且造型美观宏伟，特别适合于体育馆、机场、展览馆等大型公用建筑及一些工业设施，具有其它结构形式无可比拟的优越性。随着2008 北京奥运等大型盛会的即将召开，这种结构形式在我国得到了迅速蓬勃的发展，并在未来一段时期内仍具有极大的发展潜力。然而，由于此类建筑其结构体系多较为复杂，加上建筑使用和造型上的需要，常常造成很难根据我国现行的建筑防火类规范进行防火设计，从国内外近年来研究工作和发展趋势来看，性能化设计方法将是此类结构防火设计的首选。本文针对此类结构的具体特点，结合国内外研究成果和工程相关实践经验，深入分析此类结构防火性能化设计的主要步骤和方法，希望能够对此类结构未来防火设计与研究提供一定的借鉴作用。

为了研究节点区混凝土楼板对钢框架梁柱节点抗震性能的影响，完成了4个不同构造形式的节点试件在低周循环荷载下的破坏试验，分析了节点构造与混凝土楼板配筋率等因素对节点承载力、转动刚度、极限转动能力、耗能能力、延性和极限破坏状态的影响。对节点破坏模式和滞回曲线的分析表明，保证焊接质量是避免节点脆性破坏的重要措施。采用长焊接孔的节点，使钢梁发生了局部屈曲破坏，既可减少局部应力集中，又可提高节点的延性，提高配筋率可以显著增强节点的抗弯承载力。另外，混凝土楼板的存在使节点在构造上存在不对称性，应该在节点设计中给予考虑。

结合已有研究成果及国外规范的建议，对应用于多层钢框架中的半刚性端板连接梁柱节点提出了标准构造建议，并针对此类端板连接提出了相应的弯矩—转角（M-φ）曲线形式及简化计算方法。通过将计算结果与相关试验结果对比，证明了该方法能够较好地计算端板连接的弯矩—转角（M-φ）全曲线，特别是能够非常准确地计算端板连接在节点弯矩小于节点抗弯承载力设计值时的节点转角，从而能够很好地满足结构设计的要求；且该方法计算过程简单，可操作性较强，方便实际应用，为我国钢结构设计规范关于半刚性端板连接的设计计算方法提供了有益补充。

目的研究简支深肋组合扁梁的受弯性能，考察粘结力变化对其抗弯刚度和承载力的影响。方法对两根尺寸相同但钢梁与混凝土交界面处理状况不同的试件进行静力单向加载试验。结果得出荷载变形关系及截面应变分布特征，由荷载- 跨中挠度关系曲线知粘结力的削弱没有影响到组合扁梁的承载力。弹性受力阶段钢梁和受压区混凝土的横向应变分布均匀，截面竖向中线的应变近似成线性分布。结论粘结力的变化对其抗弯刚度和承载力的影响很小，钢梁与受压区混凝土在弹性受力阶段能够近似保持平截面，板肋处混凝土分担的荷载很小。