岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料黏弹特性研究

苏纪壮; 刘玉梅; 阚涛; 吴思; 王业飞; 高国华

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岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料黏弹特性研究

首发时间：2024-04-30

苏纪壮 ^{1
2}
苏纪壮（1991—），男，工程师,主要研究方向为道路工程材料与结构
刘玉梅 ³
刘玉梅，讲师，主要研究方向为道路工程材料与结构，liuyumei22@sdjzu.edu.cn
阚涛 ⁴ 吴思 ⁴ 王业飞 ⁴ 高国华 ²

1、山东省高速公路技术和安全评估重点实验室，济南 250002
2、大宗固废材料在交通领域循环利用行业研发中心，济南 250002
3、山东建筑大学交通工程学院，济南 250101
4、山东高速工程检测有限公司，济南 250002

摘要：为研究岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料的黏弹特性，采用沥青混合料性能试验机（AMPT）对不同岩沥青用量的复合改性沥青混合料在不同试验条件下的单轴动态压缩模量和相位角进行了测试，构建了动态模量主曲线，建立了动态模量预测模型。结果表明：当试验温度的增大或加载频率的降低时，岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料的动态模量逐渐降低；随着岩沥青掺量的增加，AC-20复合改性沥青混合料抗车辙性能提高，疲劳性能降低；复合改性沥青混合料测定的20 ℃动态模量接近于14 000 MPa，符合高模量沥青混合料的技术要求；经测试，所构建的动态模量预测模型的预测精度可达83%。

关键词：道路工程复合改性沥青混合料胶粉改性沥青岩沥青黏弹特性

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Viscoelastic properties of rock asphalt-rubber composite modified asphalt mixture山东省重点研发计划项目（2020CXGC011405）

SU Jizhuang ^{1
2}
苏纪壮（1991—），男，工程师,主要研究方向为道路工程材料与结构
LIU Yumei ³
刘玉梅，讲师，主要研究方向为道路工程材料与结构，liuyumei22@sdjzu.edu.cn
KAN Tao ⁴ WU Si ⁴ WANG Yefei ⁴ GAO Guohua ⁵

1、Key Laboratory of Highway Technology and Safety Assessment of Shandong Province, Jinan 250002, China
2、 The Research Center of Bulk Solid Waste Materials Recycled Using in Transportation Field, Jinan 250002, China
3、 School of Transportation Engineering, Shandong Jianzhu University, Jinan 250101，China
4、Shandong Hi-Speed Engineering Test Co., Ltd., Jinan 250002, China
5、The Research Center of Bulk Solid Waste Materials Recycled Using in Transportation Field, Jinan 250002, China

Abstract：The purpose of this study was to examine the viscoelastic properties of rock asphalt-rubber composite modified asphalt mixture, the asphalt mixture performance testing machine (AMPT) was used to measure the phase angle and uniaxial dynamic compression modulus of the composite modified asphalt mixture\'s various material compositions under various test conditions. The dynamic predictive modulus and primary dynamic modulus curve of the rock asphalt-rubber composite-modified asphalt mixture were established using the time-temperature equivalency approach. The results indicated that, the dynamic modulus of the rock asphalt-rubber powder composite modified asphalt mixture gradually decreased as the test temperature or loading frequency increased; the rutting resistance of the AC-20 composite modified asphalt mixture improved as the rock asphalt doping level increased, but the fatigue performance decreased; the dynamic modulus of the rock asphalt-rubber composite modified asphalt mixture is determined to be close to 14 000 MPa at 20 C. The study\'s created dynamic modulus prediction model can reach 83% prediction accuracy, and the findings fulfill the high modulus technical criteria for asphalt mixtures.

Keywords： road engineering composite modified asphalt mixture rubber modified asphalt rock asphalt viscoelastic properties

基金：

1. 山东省重点研发计划项目（2020CXGC011405）

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苏纪壮，刘玉梅，阚涛，等. 岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料黏弹特性研究[EB/OL]. 北京：中国科技论文在线 [2024-04-30]. https://www.paper.edu.cn/releasepaper/content/202404-310.

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论文编号	202404-310
论文题目	岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料黏弹特性研究
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