提示
陈仁朋
-
30浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
66下载
-
0评论
-
引用
期刊论文
桩承式加筋路堤受力机理及沉降分析
岩石力学与工程学报，2005，24（23）：4358～4367，-0001，（）：
作为一种经济、有效的软土地基处理方法，桩承式加筋路堤在国内外已开始使用。把单桩处理区域及上部路堤等效为圆桩体，采用弹塑性有限元法分析了瞬时加载后地基中超静孔隙水压力的分布特征及消散过程，研究了加筋格栅的受力和路堤的沉降特性等，分析了桩长、桩间距及桩托板大小对桩体荷载分担比和路堤沉降的影响。研究结果表明，打桩后桩体所受荷载向下传递，地基中的初始最大孔隙水压力出现在桩端以下土层。打穿软土层情况下，路堤的沉降量决定于浅部桩间土的压缩，而未打穿情况下，路堤的沉降量决定于桩端以下软土层的压缩。桩长是控制路堤沉降的最主要因素，其次是桩间距和桩托板尺寸。最后对一个工程实例进行了分析。
【免责声明】以下全部内容由[陈仁朋]上传于[2010年08月31日 09时11分02秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
本学者其他成果
同领域成果
