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付锐
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期刊论文
货车尾部护栏缓撞性能的研究
交通公程运输学报，2001，1（2）：41～43，-0001，（）：
摘要/描述
货车尾部护栏缓撞性能的优劣直接影响到与其发生追尾碰撞的其它车辆损坏和乘员伤亡的严重程度。用三维动态非线性有限元方法模拟计算了护栏横梁的碰撞过程，并进行了试验研究，在此基础上进一步改善槽形截面横梁的缓撞性能, 在其碰撞表面加装了筒系吸能装置。计算和试验结果表明，该装置能够明显降低与之碰撞的台车的减速度。
【免责声明】以下全部内容由[付锐]上传于[2010年01月27日 20时21分34秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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