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刘圣华
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期刊论文
一种含氧燃料对柴油机性能的影响
燃烧科学与技术，2005，11（2）：171～174.，-0001，（）：
按照内燃机的燃料设计理论，设计了一种新型柴油含氧添加剂，乙酸-2-甲氧基乙酯（MEA），并在一台TY1100直喷柴油机上研究了柴油与不同比例MEA的混合燃料对柴油机动力性、经济性和排放性能的影响。结果表明，在柴油机参数不作任何改动的情况下，燃料中随着MEA添加比例的增加，柴油机碳烟、HC和CO排放都明显降低，但对NOx排放的影响较小。当MEA的体积分数达到20%时会导致柴油机动力性的显著下降，而在15%时，发动机的碳烟平均下降约50%左右，功率仅下降5%，所以认为15%是一较佳的混合比例。15%MEA混合燃料可使发动机的热效率提高近2个百分点，是一种很有应用前景的含氧燃料。
【免责声明】以下全部内容由[刘圣华]上传于[2005年12月22日 23时19分30秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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