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秦大同
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期刊论文
基于环境变化的离合器起步补偿控制*
，-0001，（）：
摘要/描述
离合器半接合点位置的判断是车辆自动变速传动控制的关键技术之一。在实现车辆离合器自动起步控制的基础上，着重研究离合器摩擦盘片磨损、路面条件和车载负荷变化等因素对离合器半接合点位置的影响，建立相应的道路模拟检验工况，并提出相应的自动补偿控制措施，为提高自动变速车辆的起步控制品质奠定基础。
【免责声明】以下全部内容由[秦大同]上传于[2005年03月07日 18时58分10秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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