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秦大同
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期刊论文
基于无级变速传动的并联式混合动力汽车动力学仿真研究*
，-0001，（）：
摘要/描述
采用金属带―行星齿轮无限级变速传动系统的并联式混合动力汽车，具有在相同动力性能下所需电动机功率小、燃油消耗少、废气排放低等特点。应用键合图理论，分析了双模态型并联式混合动力汽车的发动机、电动机及离合器等部件的性能参数以及变速器速比在汽车加速行驶过程中的变化规律，从而为进一步开发并联式混合动力汽车提供理论设计依据。
【免责声明】以下全部内容由[秦大同]上传于[2005年03月07日 18时58分23秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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