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宋云连
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期刊论文
沥青路面结构补强设计中的“反常现象”分析
中南公路工程2007年 月第 卷第4期/Central South Highway Engineering . 2007, Vol. No. 4，-0001，（）：
摘要/描述
利用极值理论和驻点分析方法，通过对沥青路面结构设计参数的分析，找出了产生“反常现象”的详细原因及其影响因素，并根据极值理论提出了“反常现象”时土基驻点弹性模量的具体求解方法。在沥青路面结构补强设计的实际工程中，这些结论为如何避免反常现象的发生提供了理论依据，并为沥青路面结构补强优化设计提供了理论依据。
【免责声明】以下全部内容由[宋云连]上传于[2007年11月07日 10时25分58秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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