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期刊论文
基于频域方法的轨道随机振动特性试验验证分析*
机械工程学报,2005,41(11):149~157,-0001,():
基于系统工程思想,运用频域分析方法。对轨道结构随机振动特性进行仿真计算与分析,并结合铁路现场测试结果对理论计算结果进行试验验证。结果表明:钢轨振动能量主要集中在1300Hz附近,而中、低频率的振动主要体现为轨枕与道床的振动;在整个分析频域范围之内,仿真计算得到的轨道结构振动加速度功率谱密度与试验测试结果吻合较好,且轨道结构振动加速度平均值的计算与试验结果差异不大。
【免责声明】以下全部内容由[王开云]上传于[2010年05月25日 09时58分03秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
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