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期刊论文
汽车双横臂式独立悬架机构运动特性分析
合肥工业大学学报(自然科学版),2001,24(6):1066~1071,-0001,():
文章运用多体动力学中坐标转换原理。引入殴拉参数,通过建立关键点的约柬方程,导出了主销后倾角、内倾角、车轮外惯角、前轮前柬、靶距等参数随车轮上下跳动的变化规律,提出了一种分析双横臂独立悬粜运动规律的新方法。应用所开发的软件,针对不同车型进行了双横臂独立悬架运动规律仿真。仿真结果与实睦结果吻合较好
【免责声明】以下全部内容由[王其东]上传于[2009年02月24日 14时29分52秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
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