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杨超
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期刊论文
多输入气动伺服弹性系统抗阵风不灵敏性研究
航空学报，2000，21（6）：496～499，-0001，（）：
摘要/描述
针对飞机多输入/多输出气动伺服弹性系统的抗阵风不灵敏性进行理论分析与计算验证。对于耦合的多回路飞行控制系统，建立弹性结构、非定常气动力和控制系统构成的气动伺服弹性分析模型，根据现代控制理论中的鲁棒分析技术，以系统回差矩阵的奇异值理论为基础，应用系统抗干扰不灵敏性的判据，确定气动伺服弹性系统对阵风外干扰保持不灵敏性的能力。以某型飞机横侧向耦合控制系统为对象，采用Dryden谱形式的大气紊流模型作为外部阵风干扰，对系统的不灵敏性及阵风响应进行计算、分析和比较。
【免责声明】以下全部内容由[杨超]上传于[2010年11月03日 13时44分26秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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