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杨超
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期刊论文
主动气动弹性机翼的颤振主动抑制与阵风减缓研究*
机械强度，2003，25（1）：32～35、38，-0001，（）：
摘要/描述
多输入/多输出系统的颤振主动抑制与阵风减缓是主动气动弹性机翼技术的重要研究方面。以一个带有两个后缘控制面的三角机翼风洞模型为研究对象，采用LQG/奇异值控制理论设计颤振主动抑制与阵风减缓的鲁棒控制律，对组成的闭环系统进行控制仿真。并从闭环稳定特性、阵风响应减缓效果、作动器功率需求和控制律的降阶四个方面提出评价指标，对闭环系统进行工程特性评估。结果表明,设计所得到的控制律能应用于工程实践。
【免责声明】以下全部内容由[杨超]上传于[2010年11月03日 13时42分52秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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