提示
易思蓉
-
59浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
124下载
-
0评论
-
引用
期刊论文
高速磁悬浮线路最小平曲线半径初步研究
铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN 2004 (8)，-0001，（）：
摘要/描述
结合TR高速磁悬浮系统的特点，从分析影响线路平面技术条件的行车动力学参数入手，对高速磁悬浮系统线路平曲线半径技术条件进行初步研究，提出TR系统线路最小平曲线半径的建议值，旨在为分析TR 高速磁悬浮系统线路技术条件提供科学参考。
【免责声明】以下全部内容由[易思蓉]上传于[2005年07月26日 19时26分04秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
我要评论
全部评论
共 0 条
本学者其他成果
同领域成果
