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周大森
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期刊论文
辅助混合动力电动汽车的技术研究(Ⅰ)——电机驱动与辅助动力发动机部分
北京工业大学学报，2004，30（2）：207～209，-0001，（）：
摘要/描述
为延长纯电动汽车的续驶里程，提出了一种辅助混合动力电动汽车：以电池一直流电机为主驱动，辅助动力发动机直接驱动电动汽车耗能量较大的车用负载，同时也可作为一种发电设备对车载蓄电池进行能量补充。设计了直流电机和辅助发动机的电控系统，并对辅助发动机在实验台架上进行了电控参数的优化。在电控系统和三元催化器的作用下，辅助发动机的主要排放物CO平均降低了72%、Hc平均降低了37%、No，平均降低了11%。
【免责声明】以下全部内容由[周大森]上传于[2009年06月30日 14时31分25秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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