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李春明, 顾仲权, , 杨卫东
自然科学进展2002年5月第12卷第5期,-0001,():
-1年11月30日
桨毂交变载荷对直升机飞行中机体的振动水平有着直接的影响,而直升机观体减振一直是直升机工程界最受关注的技术问题之一。鉴于桨毂交变载荷所具有的非线性与周期性的待征,首次提出叛域神经网络的控制方案.并设计了具体的实现程序。计算机仿真结果表明,这一方法具有有效性、稳定性与鲁霹性
旋翼, 智能材料, 振动控制, 神经网络
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李春明, 顾仲权, 杨卫东
航空学报2001年9月第22卷第5期/ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA Sep., 2001, Vol. 22, No. 5,-0001,():
-1年11月30日
频域内的神经控制方法在振动主动控制中因其允许复杂的控制算法,适合于智能旋翼的控制。在建立频域智能旋翼系统模型的基础上,提出了频域内的智能旋翼神经控制方法 采用正交设计方法选取训练样本,建立频域神经模拟器,然后按照提出的算法进行控制。仿真结果表明提出的算法有效.并且具有较好的鲁棒性
振动主动控制, 智能旋翼, 神经网络, 附翼, 频域
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李春明, 李春明 芮筱亭
动力学与控制学报2005年9月第3卷第3期/JOURNAL OF DYNAMICS AND CONTROL Sep., 2005, Vol. 3, No. 3,-0001,():
-1年11月30日
对一含有完整约束的多体系统在平面、空间中的运动规律进行了计算机仿真研究.采用通常动力学方法,以卡尔丹角作为位置角建立和求解动力学方程,并对进行和不进行违约修正的仿真结果进行了比较.然后采用多体系统离散时间传递矩阵法进行了计算机仿真.仿真结果表明多体系统传递矩阵法在不进行违约修正的情况下,仍能保证完整约束不被违反与通常动力学方法相比,多体系统传递矩阵法不需进行违约修正.
多体动力学, 完整约束, 违约修正, 离散时间传递矩阵法
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李春明, , 顾仲权, 杨卫东
自然科学进展2002年7月第12卷第7期,-0001,():
-1年11月30日
在周期外扰作用下的复杂结构振动系统适合于用频域神经网络进行建模和控制,文中对频域神经控制方法进行试验研究,并重点探讨了控制量修正的步长、采样频率、等待时间等参数对控制效果的影响.试验结果证明该方法具有较好的有效性、稳定性和鲁棒性.
振动控制, 神经网络, 试验
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