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2007年03月20日

刘伟铭，黄亚飞

土木工程学报2004年10月第37卷第10期/CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL Oct. 2004, Vol. 37, No. 10，-0001，（）：

-1年11月30日

在联网收费道路网中，通行费额仅与联网收费道路网的入出口点和车型有关。鉴于此，本文提出了一种基于收费道路网的入出口点收费的多车型多准则的固定需求交通均衡配流模型。针对联网收费道路网中的路径阻抗非路段可加的特性，本文采用了路网变化的方法，将实际路网转化成路径阻抗具有路段可加特性的网络，再使用传统的Frank-Wolfe的模型求解方法。算例计算结果表明, 该模型在估算路段流量、收费入口-出口对流量、网络总出行费用等方面较单车型均衡配流模型更接近于实际。

联网收费，多车型，多准则，交通均衡模型

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2007年03月20日

【期刊论文】ETC系统缴费方式随机选择模型

刘伟铭，李蓉

中国公路学报2006年9月第19卷第5期/China Journal of Highway and Transport Sept. 2006, Vol. 19, No. 5，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

针对组合式收费系统中驾驶员缴费方式的随机选择行为，以排队论与非集计理论为基础，建立电子收费(Elect ronic Toll Collection, ETC)系统缴费方式随机选择模型及均衡状态求解算法。通过均衡分析与灵敏度分析探讨了ETC技术的采用对道路使用者的技术选择与车道选择行为所产生的影响，所得结果可为ETC系统的规划和管理提供帮助。

交通工程；ETC系统；排队论，缴费方式；非集计理论；收费车道

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2007年03月20日

【期刊论文】ETC系统收费费率折扣优化方法*

刘伟铭，李蓉

华南理工大学学报（自然科学版）2005年4月第33卷第4期/Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition) April 2005, Vol. 33, No. 4，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

为制定合适的费率折扣，合理使用和推广不停车收费(Electronic Toll Collection, ETC)技术，利用非集计方法分别对费率折扣与ETC技术选择概率、系统平均延误以及系统成本增量与效益增量之比的关系进行了分析。在此基础上，分别建立了以系统平均延误最小和系统成本增量与效益增量之比最小为目标的费率折扣优化模型，并提出了一种采用黄金分割法的优化算法，由此可计算得到给定车道配置情况下的最佳费率折扣值。

通行费，费率折扣，非集计方法，黄金分割法，不停车收费系统

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2007年03月20日

【期刊论文】尺度空间二维形状描述的一种算法

刘伟铭

计算机工程与应用1999.5，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

尺度空间形状描述属计算机视觉与模式识别领域内一个重研究课题，文章将介绍作者在这方面所做的工作。首先给出用形状特征曲线表示二维形状方法，然后用不同尺度的高斯拉普拉斯算子和高斯梯度算子求形状特征曲线过零点，最后用这些过零点，得到从粗到精确表示二维形状边界的多边形。实验结果表明，该方法既有效又简单。

尺度空间计算机视觉形状描述模式识别

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2007年03月20日

【期刊论文】基于GASA混合优化策略的双层规划模型求解算法研究

刘伟铭，姜山

土木工程学报2003年7月第36卷第7期/CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL July 2003, Vol. 36, No. 7，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文提出用遗传—模拟退火算法(GASA)混合优化策略来求解双层规划模型。混合优化策略结合了遗传算法的并行结构和模拟退火算法的概率突跳性，提高了找到全局最优解的可靠性和计算效率。数值模拟实验表明算法性能良好，GASA混合优化策略求得全局最优解时的进化代数比单一的遗传算法减少约35％，比模拟退火算法的迭代次数减少约50％。

双层规划，遗传算法，模拟退火算法， GASA混合优化策略，备用能力

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