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2007年04月13日
周云山， 裘熙定， 王红岩， 杨志华
汽车工程1998年（第20卷）第5期/Automotive Engineering 1998 (Vol. 20), No. 5，-0001，（）：
-1年11月30日
从实时控制的角度出发，建立了汽车的无级变速传动(Continuously Variable Transmission，CVT)夹紧力控制、速比控制及整车动态模型，基于这一动态模型，仿真计算了汽车在起步与行驶阻力变化时的动态调节过程，为进一步研究无级变速传动控制规律和进行电控系统设计提供必要的前期工作基础。
汽车， 无级变速， 电子控制， 模型
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