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严新平, 口冯伟, 口周新聪, 口严新平, 口汪选国
,-0001,():
-1年11月30日
通过材料力学基本知识推导出求解衬套内径变形量公式,并利用有限元分析软件,采用不同的建模方式,仿真出装配应力图和计算出内外径收缩量的仿真值。通过与推导式计算结果比较,指出利用ANSYS求解衬套变形量是准确可靠的。
衬套, 装配应力, 装配变形, 仿真
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严新平, 付军, 刘胜春, 初秀民
《现代交通技术》,2005,(2)38~40,-0001,():
-1年11月30日
近年来桥梁健康监测系统的研究受到越来越多的关注,本文参考了国内外在这方面研究的最新发展状况,对属于钢桁架拱桥的江汉一桥健康监测系统加以研究,提出了基于木桶理论的桥梁健康监测系统方案,力求实现对结构整体行为的实时监控和结构状态的智能化评估。
木桶理论, 钢桁架拱桥, 健康监测系统, 智能化评估
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严新平, 田洪祥
,-0001,():
-1年11月30日
冷却水添加剂已广泛应用于内燃机,有关冷却水舔加剂有许多国家和行业标准。本文在综述国内外标准基础上,着重比较了中国和美国的有关标准。对有关冷却承孺加剂标准下一步的制订提出了作者的观点。
内燃机, 冷却液, 器加帮
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严新平, 谢友柏, 萧汉梁
摩擦学学报,1999,19(2)145~150,-0001,():
-1年11月30日
利用光谱油料分析、铁谱监测、红外光谱分析等。对8NVD48A-2u型柴油机进行了现场运行油藏监测试验。根据试验结果和收集到的应用实倒,总结了缸套活塞组的划伤、拉缸和腐蚀I轴承的擦伤、烧损、剥落和腐蚀}齿轮的点蚀、胶合和剥离等摩擦学故障种类及其油灌监测的信息描述。利用领域专家经验给出了D-S证据组合理论的基本概率分配函数,确定了每种油液监测方法对上述摩擦学故障的支持程度。以柴油机缸套活塞组的拉缸馓障为倒。给出了D-S方法的组合支持程度的计算过程。
磨损, 油藏监测, 信息融合, 证据组合理论, 柴油机
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严新平, 谭德荣, 刘正林, 高松
,-0001,():
-1年11月30日
根据发动机怠速T作过程的非线性、时变性和不确定性,分析了传统怠速稳定性控制的控制机理及存在的不足,提了一种基于预测的发动机怠速稳定性控制方法--动态矩阵预测控制(DMC)算法,并建立了预测控制模型。试验表明,该预测控制方法能够较好地克服各种不确定性因素和复杂变化对怠速稳定性的影响。
汽油机, 怠速, 稳定性, 控制
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