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黄承逵, 赵国藩, 彭骏
中国公路学报,1994,7(3):029~035,-0001,():
-1年11月30日
本文着重研究了骨料最大粒径为40mm的二级配钢纤维混凝土的抗折疲劳性能,得出了钢纤维含量对疲劳强度以及变形和裂缝在疲劳过程中变化的影响规律,提出了可用于路面工程设计的疲劳方程。由于采用较长钢纤维配制的二级配钢纤维混凝土具有常规一级配钢纤维混凝土相同的疲劳性能,且具有水泥用量低、收缩小、耐磨性好的优点,因而在路面工程中具有广泛的应用前景。
钢纤维混凝土, 骨料级配, 抗折强度, 疲劳
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黄承逵, *周长东
工程力学,2004,21(5):087~093,-0001,():
-1年11月30日
现有的外贴纤维布加固柱的试验研究和理论分析大都针对轴心受压柱,对采用这种方法加固混凝土偏心受压柱的试验研究和理论分析都很少。但实际工程中的柱大多是偏心受压柱,需要对其采用外贴纤维布加固后的力学性能进行进一步的研究。考虑了偏心率、加固量、粘贴形式以及加载历史等因素的影响,对外粘单向连续玻璃纤维布加固后的10根足尺钢筋混凝土矩形柱进行了试验研究。在此基础上,提出了相应的分析方法和计算公式,试验结果与计算值基本吻合。
混凝土柱, 偏心荷载, 玻璃纤维聚合物, 承载力, 延性
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