中国科技论文在线

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2005年01月18日

郭忠印，丛林，暨育雄，罗芳艳，姜爱峰

建筑材料学报，2001，4（4）：385～390，-0001，（）：

-1年11月30日

通过室内试验，研究了2种用于高等级公路半刚性基层材料（水泥碎石、二灰碎石）的回弹模量、强度指标、干缩和温缩特性。试验结果表明，半刚性基层材料抗压模量和弯拉模量存在差异，动态模量远远大于静态模量。材料的抗压强度、劈裂强度和弯拉强度等指标随试验方法的不同而存在显著差别，因此，应根据半刚性基层的受力状态选用对应的材料强度和模量指标。

半刚性基层，动态模量，强度，失水收缩，温缩

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2005年01月18日

【期刊论文】公路土工合成防排水材料性能测与研究

郭忠印，刘建华，丁志勇，方路，罗强

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

对土工合成防排水材料，包括土工织物、土工膜及复合土工排水体（塑料盲沟等）的物理特性、水力学性能及力学性能做了较为全面的测试，并对相关试验方法做了深入分析与验证，还重点研究了关键的技术指标，提出了基于概率的土工织物等效孔径概念及土工织物渗透系数新的确定方法，探讨了梯度比指标的适用性条件，并提出了新的淤堵判断指标和方法。

土工合成材料等效孔径渗透淤堵通水量

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2005年01月18日

【期刊论文】半刚性基层沥青路面结构施工阶段的测试与分析

郭忠印，丛林，潘正中，庄少勤

中国公路学报，2001，14（增刊）：8～12，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

以上海市罗山路工程为依托，在施工阶段逐层进行了测定，包括回弹弯沉、承载板测定路面当量回弹模量、各结构层底面应变状态等。通过测定数据的分析，研究半刚性基层沥青路面各结构层的贡献情况，对分析半刚性基层沥青路面结构的结构性能，进行路面结构的组合设计具有较大的参考价值。

半刚性路面，弯沉变化率，回弹模量，承载板试验

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2005年01月18日

【期刊论文】The Influence Of Heavy Vehicles On The Traffic Safety of Freeways

郭忠印， Jian ping Gao，， Ben Min Liu， Zhong yin Guo

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

In terms of traffic accident statistics in recent years sampled from a typical heavy transportation freeway in China and based on the field survey of vehicle operating speed on highway sections, the influence of heavy vehicles on freeway safety with regard to vehicle running theory, freeway environment and drivers' characteristic, and so on was studied. The research result shows that the main causes of accidents are related to driving performances, such as over-loading and significant speed variation among various types of vehicles. In view of this, the paper puts forward the corresponding measures for safety improvement from aspects of engineering and traffic management.

heavy vehicles,， accidents,， operating speed,， measure of safety improvement D， o， c， u， m， e， n， t， Code: A

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2005年01月18日

【期刊论文】Study on Speed Management of High-Classified highway of China

郭忠印， GAO Jianping，， GUO Zhongyin， KONG Lingqi

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

Speed management is essential for ensuring the operating safety of highclassified highway. This paper discusses the setting, dissemination and implementation of speed limits based on the current state of speed management in China, and points out the concept of dynamic speed limits and the method of setting the dynamic speed limits according to highways characteristics, traffic volume, weather condition and accidents history. Finally, the paper puts an emphasis on the importance of traffic safety culture to the implementation of speed limits.

high-classified highway,， speed management,， speed limits,， dynamic,， safety culture

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