中国科技论文在线

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2009年01月19日

孙庆鸿，吴南星，，胡如夫

中国工程科学，2004，6（9）：46～49，-0001，（）：

-1年11月30日

数控车床丝杠进给系统刚度对系统的失动量和定位精度影响较大。基于进给系统质量和弹簧力学模型，给出了进给系统轴向刚度和扭转刚度对失动量的影响与定位误差的解析表达式，为进给系统结构设计、降低系统的失动量和提高系统的定位精度提供了理论依据；结合实例进行了应用分析计算，取得了明显效果。

数控机床，刚度，失动量，定位精度

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2009年01月19日

【期刊论文】基于超单元法的轿车白车身动态分析和优化

孙庆鸿，张建润，陈南

JournalofSoutheastUniversity (EnglishEdition) Vol.20 No.3 Sept. 2004，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

采用基于超单元的方法对轿车的白车身进行了建模和动态仿真设计. 该方法不仅可以提高计算速度，同时可以对轿车车身中的各个子结构进行独立的动态优化设计. 针对轿车设计中平顺性问题，还提出了车底板上2点垂直方向位移响应的均方值为最小的车身优化方法，对车身结构进行动态优化设计，获得了令人满意的优化结果.

超单元法，建模，优化设计

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2009年01月19日

【期刊论文】基于H∞的振动系统多输入多输出鲁棒控制仿真

孙庆鸿，胡如夫，，李普，陈南

东南大学学报( 自然科学版)，2005，35（6）：498、598、698、798，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

应用H∞控制理论，设计多输入多输出结构振动鲁棒H∞反馈控制系统. 首先建立了振动系统多输入多输出反馈控制模型，然后利用混合灵敏度设计方法，通过合理选择性能加权函数和鲁棒加权函数，将鲁棒反馈控制器设计问题转化为标准H∞控制问题求解. 以简支钢梁为对象，完成了两输入两输出结构振动鲁棒H∞控制器设计，频域和时域的仿真计算结果表明，通过对性能加权函数和鲁棒加权函数的选取，系统闭环后最大奇异值显著下降，系统能在指定频带上取得良好的减振效果.

结构振动主动控制，鲁棒控制， H∞控制

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2009年01月19日

【期刊论文】五坐标数控龙门加工中心动态优化设计

孙庆鸿，张建润，卢熹，彭文，姚树健

中国机械工程，2005，16（21）：9491、591、1591、2591、3591，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

在大型高架桥式、高速、高精度五坐标龙门加工中心的动态设计中，通过动态测试的方法获得导轨结合面的特性参数并将其应用到数字仿真模型中，提高了模型的精度;在加工中心的结构优化设计过程中，提出了灵敏度分析法和基于动刚度的结构优化法，对主要部件的内部筋板结构进行了与传统方法不同的设计，提高了加工中心的动静态特性;针对加工中心在工作过程中不可避免的共振问题，巧妙利用机床的附属设备设计了抑制振动的调谐阻尼器。

龙门加工中心，结合面参数，动态设计，调谐阻尼器

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2009年01月19日

【期刊论文】Finiteelementanalysisofthefree-damped beam-stiffenedplate

孙庆鸿， YangLi， SunQinghong， ZhuZhuangrui， XuZhihua

JournalofSoutheastUniversity (EnglishEdition) Vol.20 No.3 Sept. 2004，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

Afiniteelementmodelispresentedforfree-dampedbeam-stiffenedplates. Thenodesof theplateelementsaretreatedasmaster-nodes, andthecorrespondingnodesofthebeamelementsare consideredasslave-nodes. Thestiffnessandmassmatricesoftheelementsaredeveloped. Basedon theanalysisofthedynamicpropertiesofthestructures, modallossfactorsarepredictedbythemodal strainenergymethod. Finally, anexampleisgiventocomparetheresultsobtainedfromtheproposed methodwiththeresultsoftheANSYSsoftware. Theresultsshowthatthemethodinthispaperis computationallyefficient, simpleandfeasiblewithhighprecisionandengineeringpracticability.

Beam-stiffenedplate， damping， finiteelement

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