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朱伟, 胡如军, 钟小春
地下空间,2003,23(4):352~356,-0001,():
-1年11月30日
针对盾构隧道管片设计中各种方法的适用性问题,本文使用国内外常见的四种管片设计方法,以深圳地铁的盾构隧道为基本对象,对几种设计方法进行了比较研究,提出了设计方法选择时的注意事项和使用原则。
盾构隧道, 衬砌管片, 设计方法, 适用性, 深圳地铁
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朱伟, 秦建设, 高玉峰
河海大学学报(自然科学版):2003,31(3):314~317,-0001,():
-1年11月30日
土堤的非饱和非稳定渗流计算分析中,堤内初始的浸润线位置对计算结果影响很大。分析土堤受到降雨、蒸发、径流及入渗影响作用,引入平均渗透强度的概念,建立了土堤的水收支平衡模型。将前阶段土体内部的渗流场视为一个暂态稳定渗流场,推导了土堤由于长期水分运动特征引起的初始浸润线的解析解。通过对日本江户川堤防的浸润线实测值与解析解计算结果进行比较分析,得出较为合理的结果。并对长江永安堤防初始浸润线进行了计算分析。
非饱和非稳定渗流, 水收支模型, 长江堤防
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朱伟, , 冯志超, 张春雷, 谢健
中国港湾建设,2005,(5):81、82、92、03,-0001,():
-1年11月30日
疏浚泥固化处理后用作填方用土是疏浚泥处理的有效方法,但在我国还没有在实际工程中应用过。结合我国实际条件,在现场进行了疏浚泥固化处理的施工、浇筑,并对填筑地基进行了取样强度试验和原位静力触探试验研究。结果表明固化土的强度随水泥掺加量的增加呈线性增长,浇筑地基取样的强度比室内制样强度降低10%~50%,填筑地基的承载力可以满足填海工程地基设计的要求,疏浚泥固化处理土可以用作填海工程的材料。
疏浚泥, 再生资源, 固化处理, 填海工程, 现场试验
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朱伟, 秦建设, 魏康林
岩土工程学报,2004,26(5): 94、95、195、295、395,-0001,():
-1年11月30日
土压平衡式盾构施工中,进入压力舱的土体如果难以形成“塑性流动状态”,诸多的施工难题会随之产生,喷涌就是非常值得关注的一种。本文建立了盾构机内水压力递减模型,基于模型推导了水压力和流量的变化关系来用于解释喷涌发生的机理。在此基础上,喷涌的发生条件得以明确。对于影响喷涌的参数,文中进行了敏感性分析。最后,国内四大城市盾构隧道施工的土层参数被用于分析其发生喷涌的可能性,得出了比较符合工程实际的一些结论。
水压力, 螺旋排土器, 渗透系数, 喷涌, 机理
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