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龚玉荣, 刘海燕, 高敏, 曾佑新
华东交通大学学报,2000,17(4):83-86,-0001,():
-1年11月30日
对南昌铁路局货物周转量进行了定性和定量的预测分析,分析结果表明:南昌铁路局货物周转量将呈止升趋势。但是,在对原始数据进行分析时。发现南昌局货运营内周转量有所下降,表明铁路竞争力不强,还存在许多与市场不适应的问题。针对这些问题文中提出了相应的解决办法。
周转量, 预测, 发展策略
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龚玉荣, 王丹平
北京交通大学学报(社会科学版),2006,5(3):64-66,-0001,():
-1年11月30日
本文利用事件研究及误差修正模型对央行9次利率调整对沪市产生的短期和长期影响进行了实证研究。研究结果表明短期内股市对利率调整具有一定的敏感性、滞后性,但从长期来看利率变动与股市指数存在显著的负相关关系。
利率政策, 滞后性, 误差修正模型
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龚玉荣, 刘延平, 李卫东, 冯善唐, 郭润英
铁道学报,2008,30(3):100-103,-0001,():
-1年11月30日
铁路运输业统计指标体系是铁路运输统计工作的核心载体。在对现行铁路运输业统计指标体系存在不足与缺陷的分析基础上,明确了铁路运输业统计指标体系的功能定位和设计原则。结合铁路发展的需要和统计管理体制的特点,吸收、借鉴国外铁路运输业统计指标体系和国内相关运输行业统计指标体系的经验,调整了现有指标体系的体系划分,初步设计了包括7个子体系的我国铁路运输业统计指标体系的新框架。该框架的确立为指标体系的细化设计奠定了基础,补充设置的增加值核算及经济评价统计指标子体系、可持续发展统计指标子体系,能更好地满足铁路运输业管理决策的需要。
铁路运输业, 统计指标体系, 框架设计
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