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陈仁朋, 朱斌, 陈云敏, 王宏志
振动工程学报,2002,15(4):425~429,-0001,():
-1年11月30日
提出了一种求解埋置于分层土中的框架结构受侧向瞬态荷载作用时的动力响应的简单方法。通过与其它方法比较可知,它具有良好的精度和稳定性。这种方法的桩周土模型采用Winkler假定,它将框架结构的各梁柱单元联结起来,从而求得整个结构的动力响应。通过动力分析评价了不同形式的框架结构的动力特性,参数研究揭示了框架结构的刚度、框架材料与土的刚度比、冲击力作用时间以及荷载作用位置等因素对框架结构横向振动的影响。由于它克服了传统的静力法不能考虑结构的惯性力以及土的粘滞阻尼和动刚度的缺点,因而具有更广泛的适用范围。
桩基础, 框架结构, 横向振动, 动力特性
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【期刊论文】地面新施工荷载对临近地铁隧道纵向变形的影响分析研究
陈仁朋, 戴宏伟, 陈云敏
岩土工程学报,2006,28(3):312~316,-0001,():
-1年11月30日
城市建设的开展和城市用地的紧张,使得地铁隧道附近往往布置新的建筑,对临近地铁隧道产生不利的影响。建立了地面新施工荷载对地铁隧道的影响分析计算模型,并采用有限差分法进行了求解。研究了荷载位置、隧道埋深、隧道直径以及不同土质对隧道沉降和内力的影响。成果可以为地铁隧道的保护提供一定的依据。
施工荷载, 地铁隧道, 有限差分法, 纵向变形
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陈仁朋, 王宏志, 周万欢, 陈云敏
水利学报,2004(4):8~14,-0001,():
-1年11月30日
基于Davis和Raymond一维非线性固结理论,利用DQM(DifferentialQuadratureMethod)推导了初始有效应力沿深度变化、任意边界条件、任意荷载作用下双层地基一维非线性固结的表达式,求得了孔压、有效应力和平均固结度的解答。解的收敛性分析表明,当每层土采用7~9个插值点时,DQM解就可以达到足够精度。而对于无法得到解析解的复杂情况,DQM解具有统一的矩阵形式,有利于计算机程序的实现和求解,符合工程应用的要求。最后在算例分析中,对考虑初始有效应力沿深度变化、矩形波循环荷载下双层地基一维非线性固结进行了探讨。
双层地基, 一维非线性固结, DQM解, 循环荷载
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陈仁朋, 林政, 陈云敏, 许峰
岩土工程学报,2004,26(4):505~510,-0001,():
-1年11月30日
地基固结系数及渗透系数是地基计算及设计中的关键参数。本文利用IFCOBAT系统测试地基原位水平固结系数和渗透系数,采用考虑塑性区内外孔压系数不同的圆柱形孔洞扩张理论和一维径向固结方程模拟滤头周围的初始超静孔隙水压力分布及其消散过程,在渗透系数分析中,同时考虑了针头对流经水的阻力和滤头及容器内水柱的影响。现场测试结果与薄壁土样的室内试验结果的比较分析表明,现场测定的固结系数和渗透系数与室内试验结果接近。另外,还讨论了两种测试结果之间差别的原因及其合理性。
超静孔隙水压力消散, 固结系数, 渗透系数, IFCO BAT系统, 现场测试
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陈仁朋, 余云燕, 陈云敏, 胡亚元
中国公路学报,2002,15(2):68~71,-0001,():
-1年11月30日
提出一种桩基质量的模糊评定方法,该方法的特点是:用类比法对非定量因素定量化,建立隶属函数;根据各因素之间的重要性,用层次分析(AHP)法确定因素权重;采用加权平均模型作为综合评判模型;用非对称贴近度法划分桩基质量等级;并结合工程实例进行验证分析。
桩基质量, 模糊综合评判, 层次分析法, 非对称贴近度法, 动测
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