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赵媛, 郝丽莎
资源科学,2005,27(5):62~69,-0001,():
-1年11月30日
目前新能源的发展普遍存在着数量和质量两大问题,世界许多国家均以制定新能源政策为手段,以促进新能源产业的健康发展。文章对世界主要国家新能源政策进行了系统梳理,探讨世界新能源政策的框架基础与形成机制。其框架基础包括战略规划、法律法规和管理体系3个方面,在形成机制上,表现为“关注外部性”和“持续自生”两大原则及“推动”和“引导”一组合力。并从新能源产业的“生产前—生产—市场—消费”四大阶段具体阐述了世界新能源政策框架,力图为我国新能源产业的持续健康发展提供有益的思路与借鉴。
新能源, 政策框架, 形成机制
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赵媛, 胡玉玲
人文地理,2008,(4):64~68,-0001,():
-1年11月30日
江苏省煤炭资源供需呈生产量小、消费量大。对外依存度不断加大的态势。并且在煤炭调运中省内“北煤南运”运量大、运距长,省外煤炭供应基地较远。大多数铁路线运力巴饱和,运输方武、流向簟一等一系列问意突出。通过对江苏省煤炭供需和调运中存在问题的分析。提出其煤炭调运途径优化的总体思路是。充分利用国家北煤南运的“海上通道”减轻铁路运输压力。发挥江苏临海沿江的港口优势降低运输成本。建设煤炭物流基地优化调运格局,论文最后论述了建设四大煤炭物流基地的构想:1、以连云港、徐州港为中心的北部煤炭物流基地;2、以盐城港为中心的沿海煤炭物流基地;3、以南通港为中心的“海进江”煤炭物漉基地;4、以南京港为中心的沿江煤炭物流基地。
江苏, 煤炭运输, 调运途径优化, 煤炭物漉基地
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赵媛, 管卫华, 林振山
地理研究,2004,23(4):541~550,-0001,():
-1年11月30日
以县(市)域作为空间结构研究的点要素,对江苏省区域发展差异进行定量研究,分析了空间结构时空演变的区域发展原因。研究结果表明:江苏区域发展在20世纪80年代,以域面要素变化为主90年代,以空间点要素变化为主。最后,通过分析江苏区域发展差异的空间机制得出:当前各轴线的地位差异显著,以沿江轴线为主;各地空间结构发育程度存在差异,苏南以沪宁线为主要轴线,处于由轴线向网络化发展阶段,苏中处于由点向轴线发展的阶段,苏北处于增长极发展阶段。
空间结构, 区域发展, 点域, 江苏省
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赵媛, 黄秋昊
《数量经济技术经济研究》,2003,(8):155~158,-0001,():
-1年11月30日
本文运用技术,以区域经济学、城市地理学等相关理论为指导,探讨城市酒店空间分布规律。指出酒店的空间分布与城市商业布局密切相关,多位于城市经济实力较强的城区,集聚于旅游资源丰富的地区,集聚于交通干道和次干道附近基本符合土地总体价格的阶梯分布,与城市发展规划相一致。
城市酒店 空间分布 南京市
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【期刊论文】能源与社会经济环境协调发展的多目标决策——以江苏省为例
赵媛, 梁中, 袁林旺, 管卫华
地理科学,2001,21(2):164~169,-0001,():
-1年11月30日
以江苏省为实际背景。运用多目标线性规划法.对能源与社会经济、环境协调发晨的能源结构优化模型进行研究,从定量角度探讨江苏省可持续能源发展的对策方案。
能源结构, 协调发展, 多目标决策
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