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2006年06月21日
姚春德
内燃机学报，1998，16（2）：127～132，-0001，（）：
-1年11月30日
在不采用废气后处理装置的前提下，研究了柴油机采用直列系统是否能够满足严格的排被法规和低燃油消耗量的要求。报告了在一台模拟增压中冷的单缸四气门直喷式柴采油机上采用高喷射压力的直列泵，改变涡流强度、喷孔尺寸、啧孔敷与燃烧室形状等参数时，对柴油机性能移响的试验研究结果。结果表明，用直列泵结合低涡流的燃烧系统满足现行的排放法规是可行的，但已达到了极限。若排放法规进一步严格，别需要增加辅助措施。
喷油系统,， 涡流强度,， 柴油机
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2006年06月21日
姚春德， 居钰生， 刘增勇， 高昌卿
内燃机学报，2003，21（4）：205～210，-0001，（）：
-1年11月30日
在一台可视化发动机上，通过在进气中加入惰性气体的方法来控制柴油引燃天然气的燃烧过程。实验结果表明：进气中加入惰性气体使着火点位置向燃烧室壁面推移，着火点数量增加，着火时间推迟，燃烧速度降低，有效地降低了缸内燃烧最高压力及燃烧压力升高速率，COz的影响大于N2的影响。
惰性气体， 准均质压燃， 天然气， 双燃料
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