中国科技论文在线

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2006年12月04日

【期刊论文】一种废气再循环系统的设计

倪计民，孙皓，吴钧，罗思东

内燃机工程，1996，（2）：65～69，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

介绍了一种用于化油器式汽油机的废气再度循环装置的设计思路和方法、结构和功能特征，并详细讨论了膜片参数、弹簧参数对废气再度循环率的影响。对装置的控制方式进行改动后也可用于汽油喷射式发动机或柴油机中。

废气再循环，排放，汽油机

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2006年12月04日

【期刊论文】重型汽车传动系结构参数设计

倪计民，叶军，张有，严永华，刘疆

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

分析了基于发动机特性场的重型汽车传动系结构参数设计的原则，讨论了传动系各速比设计的评价目标和方法。通过对最大传动比、最小传动比、中间速比设计原则的讨论，阐述了传动系主要结构参数的设计思路。以某车型已确定的发动机特性场为例，根据使用要求，着重分析了在按照国家标准和实际使用情况下提高燃油经济性的传动系结构参数优化。

重型汽车，传动系，结构参数

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2006年12月04日

【期刊论文】轻型车动力总成综合性能评价体系的构建

倪计民，单炯毅，叶淑英

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

介绍了与整车动力性、经济性和排放性能相关的国家标准和主要指标，建立了一种包含整车动力性、经济性和排放指标的动力总成综合性能评价体系。该体系的核心思想是将各指标量纲归一化，并通过加权平均得出一个评价值，从而使得综合评价成为可能。通过计算和分析表明，采用该综合评价体系及优化算法，可以有效的对汽车动力传动系进行优化匹配，发挥整车的最佳综合性能。

动力传动系，评价体系，匹配，优化

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2006年12月04日

【期刊论文】基于整车性能的重型车用发动机优化配置

倪计民，叶军，严永华，刘疆

内燃机工程，2005，26（2）：76～79，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

以一款载重卡车动力总成选配为例，根据国家标准和实际使用状况，以动力性和经济性为评价目标，通过模拟计算和试验对可供选配的三款发动机进行匹配计算和分析。结果表明：样车配置A款发动机的性能优于B款发动机，而配置经改进后的B款发动机（C款）其性能有了明显的提高；若实现整车和发动机的同步开发，可以大幅提高整车的动力性、经济性。为整车动力总成优化和车用发动机的特性优化提供了可行的技术路线。

内燃机，动力总成，优化匹配，柴油机，重型车

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2006年12月04日

【期刊论文】电喷汽油机可变进气系统的优化设计

倪计民，杜丽玫，高征，陆玉佩，冯迎霞

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

利用发动机一维气体流动模拟程序，对某电喷汽油机进气系统的流动过程进行了模拟计算。对该汽油机采用的可变进气系统的歧管直径和长度、控制阀开关的切换转速等结构参数进行了优化设计。计算结果表明，与原机相比，经优化设计后系统的充气效率最大增加幅值大于11%，且改变了充气效率随转速的变化趋势。分析了配气正时对可变进气系统充气效率的影响。

汽油机，可变进气系统，优化设计，配气正时

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