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杜广生, 刘立宁, 刘正刚, 王宁
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-1年11月30日
通过一个简单模型对圆孔和条形孔的泄压减阻特性进行探讨,分别采用标准κ-ε模型对不同流量下的流动状态进行模拟计算,通过计算找到合适的开孔尺寸和形状,并应用于实际生产中,以减少旋翼武机械的压损。
数值模拟,, 压差,, 流量比,, 泄压减阻
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杜广生, 赵兰水, 刘连山, 王肇杰, 林勤春
汽车技术,1996,(9):015~034,-0001,():
-1年11月30日
风洞试验是进行汽车空气动力学研究的重要手段,介绍了试验数据系统,论述了用小型航空风洞进行厢式载货汽车模型试验时雷诺数、堵塞比、模拟地板等重要技术问题;给出了厢式载货汽车改善气动阻力特性的试验结果。
厢式载货汽车 风洞试验研究
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杜广生, 王肇杰, 刘丽萍, 刘奕, 林勤春, 王继苒
兵工学报,1999,20(3):279~281,-0001,():
-1年11月30日
本文用模型试验方法,在不同车型参数下研究了厢式货车表面局部气流流动特性;揭示出在不同厢体高度和驾驶室与厢体之间间隙时流动特性发生转变的事实,为厢式货车的气动造型设计提供了参考。
厢式货车, 流动特性, 风洞试验
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杜广生, 王志, 周连第
水动力学研究与进展,2000,15(3):390~398,-0001,():
-1年11月30日
本文首次用三维数值模拟计算的方法结合风洞实验研究了厢式货车表面气流的流动特性。揭示了气流流动特性和厢式货车气动阻力特性之间的关系;厢式货车基本结构参数变化时阻力特性的变化规律。为厢式货车的气动造型设计提供了重要参考依据。
数值模拟, 厢式货车, 流动特性
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