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2006年04月08日

【期刊论文】A probabilistic simulation of fluid leakage in multiple cracks situation

谢里阳， Liyang Xie*， and Zhengwen Yu+

Fatigue & Fracture of Eng. Materials & Structures 25 (2002), 1087-1094，-0001，（）：

-1年11月30日

In pressure vessels and piping the leak-before-break (LBB) assessment method is employed to avoid any catastrophic failure prior to a detectable leakage. One of the most important parameters, the leak rate, is investigated in the present paper by means of the Monte Carlo method. A brief reviewed is carried out with emphasis on aspects such as crack growth, crack size with detectable leakage, crack opening area and leak rate. Issues concerning the property and behavior of multiple cracks are also covered along with a review of the characteristics of leak rate through distributed multiple cracks using a statistical simulation method. The simulation results show that, the effect of multiple cracks is quite significant to the LBB concept. Both the relationship between leak rate and crack length (or time) and the statistical characteristics of the leak rate are considerably different for different initial crack conditions.

Leak-before-break， multiple cracks， leak rate， Monte Carlo method

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2006年04月08日

【期刊论文】共因失效概率预测的离散化模型

谢里阳， LIYANG XIE， WENQIANG LIN

核科学与工程，22（2002），pp. 186-192，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文对系统共因失效分析中涉及的概念，诸如共因失效的“根本原因”（root cause）和“耦合机制”（coupling mechanism）等，从载荷的随机性导致零件失效相关性这一观点给予了解释。同时还提出和讨论了“固有相关性”、“偶然相关性”、“绝对共因失效”和“相对共因失效”等概念。借助多维应力-强度干涉分析和对干涉模型进行的离散化处理，建立了根据零件/系统失效数据预测系统共因失效概率的简单、实用的离散化的模型。

冗余系统,，共因失效,，干涉分析,，系统失效概率

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2006年04月08日

【期刊论文】数字化生产线制造过程建模仿真系统研究

谢里阳， Yuan Feng， Xie Liyang， Sui Tianzhong， Tao Ze

计算机工程与应用，2004（32），18～21，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

文章分析了生产线制造过程的数字化制造环境，提出了基于扩展事件过程链的生产线制造过程建模仿真方法。在此基础上，采用面向对象软件方法，详细设计和实现了生产线制造过程建模仿真系统的各个组成模块。该软件系统应用于实际生产线的规划设计，对生产线进行仿真分析和性能优化，与’149 其它子系统集成运行，提高了生产线制造过程的整体性能和经济效益。

计算机集成制造系统，建模仿真，业务过程建模，生产线，扩展事件过程链

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2006年04月08日

【期刊论文】随机疲劳可靠度预测的状态分析方法研究*

谢里阳

航空学报 24（2003）pp.534-536，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

根据两级循环载荷作用下剩余疲劳寿命分布规律的实验规律，以描述剩余寿命分布变化的数学模型为基础，提出了一个根据载荷历程作用下结构/零件状态变化预测随机载荷下疲劳可靠度的方法。该方法的基本思想是，在随机载荷作用下，结构/零件的剩余寿命分布参数（均值和标准差）将不断变化。在每一级或每一个载荷循环作用下，剩余寿命分布参数的变化量取决于当前材料状态（该载荷开始作用时的材料性能参数）及载荷参数。以这样的变化规律为基础，就可以根据已知的材料或零件的原始P-S-N曲线，借助剩余寿命分布和载荷循环数-疲劳寿命干涉分析计算随机载荷作用下的疲劳可靠度。

疲劳,，可靠性,，剩余寿命,，干涉模型

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2006年04月08日

【期刊论文】考虑共因失效的多状态系统可靠性分析模型*

谢里阳， ZHOU Jin-yu， XIE Li-yang， WANG Xue-min

机械设计，2005，22（5）：37～40，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

基于发生函数法建立了含共因失效的多状态系统可靠性分析模型，通过改进的发生函数法求取多状态不可修串并联系统的可靠度函数。具体分两个步骤：第一步，先不考虑共因元件组的影响，用发生函数表示系统的性能分布；第二步，在“系统层”对共因元件组元件各状态信息进行分析，再用分析结果对系统发生函数进行修正，最终得到系统可靠度函数。

多状态系统，可靠性，共因失效，失效相关，发生函数

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