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陈政清
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期刊论文
斜拉桥拉索磁流变阻尼器减振技术研究
中国公路学报，2003，16（2）：52～56，-0001，（）：
摘要/描述
采用数值仿真和现场试验对磁流变阻尼器的减振性能进行了研究。数值仿真计算评估了磁流变阻尼器安装高度、外部激励、阻尼器输入电压等参数对拉索系统模态阻尼比的影响，结果表明磁流变阻尼器具有良好的阻尼可调特性，调节阻尼器的输入电压可以获得拉索系统的最佳模态阻尼比；现场试验表明，安装该阻尼器后，拉索系统的模态阻尼比提高3～6倍，并存在一优化电压，在该电压下模态阻尼比达到最大；实际风雨振时的现场观测结果显示，磁流变阻尼器具有很好的减振效果；拉索磁流变阻尼器减振技术已在岳阳洞庭湖大桥全桥实施，解决了该桥的风雨振问题。
【免责声明】以下全部内容由[陈政清]上传于[2005年03月03日 21时18分55秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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