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期刊论文
客车结构动力分析的模态综合技术
西安公路学院学报,1992,12(2):44~52,-0001,():
本文应用模态综合技术的基本理论,将固定界面模态综合法与自由界面模态综合法相结合,推导出适用于求解客车类厢形结构固有特性的计算方法,将该方法编制成计算机程序,并对sx680大客车进行计算。将计算结果与试验结果和用其它方法的计算结果进行了对比,表明该方法具有综合效率高,计算量小,结果精确等优点,为在微机上实现复杂结构的动力计算提供了一种可行方法。
【免责声明】以下全部内容由[付锐]上传于[2010年01月27日 20时15分25秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
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