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马彪
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期刊论文
变速装置齿轮-轴系统动力学仿真建模方法研究*
机械设计，2003，20（7）：53～55，-0001，（）：
摘要/描述
齿轮-轴系统是齿轮变速装置中的主要组成部分。有两个以上挡位的齿轮变速装置，随着挡位的改变，其传动比和动力传递路线都会发生变化。进行换挡过程仿真时，若采用将所有的结构参数都当量到一根轴上的方法，会因为当量惯量和动力传递路线在不同挡位下的不同而使仿真模型的建立相当困难。提出了按照齿轮变速装置的实际结构进行建模时几种典型结构的数学模型，并给出了相应的Matlab/Simulink模型，为齿轮变速装置的研究提出了一种新的建模与仿真方法。
【免责声明】以下全部内容由[马彪]上传于[2005年07月20日 23时18分29秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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