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黄卫
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期刊论文
柔性路面可靠性的极值理论分析
China Journal of Highway and tran sport, 1997, (4): 25～32，-0001，（）：
摘要/描述
介绍了极值理论在柔性路面可靠性分析中的应用。研究了弯沉和疲劳寿命合理的渐近分布形式，弯沉的最大值与最小值的极值分布均可用1型渐近分布来表示，疲劳寿命最大值的极值分布可用1 型渐近分布来表示；疲劳寿命最小值的极值分布采用3型渐近分布来表示。使用渐近分布来表示极值分布，为使结果有很好的精度，样本容量应不小于70。并给出一种利用第一阶顺序统计量来确定随机变量分布曲线下界值的方法。利用渐近分布计算路面结构的可靠度，当失效率小时，将得到很高精度的结果。
【免责声明】以下全部内容由[黄卫]上传于[2005年03月25日 19时23分00秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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