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期刊论文
驾驶员动态视野与行车安全可靠度1
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驾驶员不断对车外运动和相对静止物体进行感知、判断,感知范围的大小对行车安全至关重要。即使平面静态视野感知域相同时,驾驶员动态视野感知域的离散分布较大。研究结果表明:静态视野不能完全反映实际视域水平;事故组与非事故组驾驶员的动态视野失误点相比差异显著(p<0.05),而静态视野两组相比无显著差异(p>0.05);并提出动态视野可靠度与最大行车速度的对应关系。
【免责声明】以下全部内容由[张殿业]上传于[2005年03月08日 18时58分55秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
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