强士中
桥梁工程基础理论研究、应用研究
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- 姓名:强士中
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- 担任导师情况:
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学术头衔:
博士生导师
- 职称:-
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学科领域:
桥涵工程
- 研究兴趣:桥梁工程基础理论研究、应用研究
强士中,男,1941年生,陕西礼泉人,1985年毕业于西南交通大学,获博士学位,1989年~1990年在英国谢菲尔德大学做高级访问学者。著名桥梁专家、西南交通大学土木工程学院教授、博士生导师、国家重点学科“桥梁与隧道工程”的学科带头人、中国土木工程学会理事、中国钢结构协会理事、结构稳定与疲劳学会副理事长、桥梁钢结构协会副理事长、桥梁及结构工程学会常务理事、国家自然科学基金委员会工程与材料科学部评委、国家科技进步奖评委、首批四川省学术和技术带头人,历任西南交通大学桥梁教研室主任、系主任、土木工程学院院长、建筑勘察设计研究院院长,长期从事桥梁工程基础理论研究、应用研究及人才培养工作,在大跨度桥梁、车桥耦合振动、钢结构稳定与疲劳、箱形梁分析理论等方面做出了卓越性地工作,为现代悬索桥在我国的发展做出了重大贡献。
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强士中, 李小珍, 蔡婧
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-1年11月30日
运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法,将车桥作为联合动力体系,建立了高速列车与大跨度斜拉桥的车桥耦合动力分析模型。以京沪高速铁路南京长江大桥3塔斜拉桥方案为例,分析了大跨度斜拉桥在ICE高速列车作用下的车桥动力响应特点;同时,基于合理的列车走行性评价指标,对高速列车通过大跨度斜拉桥时的走行安全性与舒适性进行了详细分析,初步探讨了大跨度斜拉桥用于高速铁路的可行性。
京沪高速铁路, 南京长江大桥, 车桥耦合振动, 走行安全性, 乘坐舒适性
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强士中, 李小珍, 蔡婧
,-0001,():
-1年11月30日
介绍了大跨度钢箱梁斜拉桥索梁锚固结构的4种常见连接型式:锚箱式连接、耳板式连接、锚管式连接与锚拉板连接。结合具体工程实例,对上述4种索梁锚固结构进行了静载试验和理论分析,详细比较了4种锚固结构的传力机理、应力分布、应力集中现象,以及改善应力分布、减小应力集中现象的一些措施,得到一些有益的结论,供桥梁设计者参考。
索梁锚固结构,, 静载试验,, 传力机理,, 应力分布,, 应力集中
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强士中, 李小珍
,-0001,():
-1年11月30日
就车桥耦合振动的研究思路、车辆分析模型、桥梁分析模型、轮轨接触关系、激励源、数值计算方法6个方面,系统综述了20世纪60年代以来列车~桥梁耦合振动研究的现状与进展,总结在上述6个方面已取得的一些研究成果和结论,同时,指出目前研究工作中存在的尚待进一步完善的问题,提出了今后的研究方向。
车桥耦合振动,, 车辆模型,, 桥梁模型,, 轮轨接触关系,, 激励源
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强士中, 钱冬生, 唐继舜, 韩邦飞
,-0001,():
-1年11月30日
论述了极限状态法应用于大跨桥设计所可取得的经济效益;讨论了增加斜拉桥刚性的措施;申述了对待焊接、栓接、疲劳及桥的动力行为诸方面的观点。
公铁两用大跨斜拉桥,, 极限状态法,, 刚性,, 疲劳,, 动力行为
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【期刊论文】INFLUENCE OF RESIDUAL STRESSES AND DEFORMATION ON BUCKLING BEHAVIOUR OF PLATES
强士中, Delan Yin, Shizhong Qiang
,-0001,():
-1年11月30日
3In this paper, multi-layer/DR combination method is used to study the buckling behaviour of plates, giving a detailed discussion for the influence of the parameters, such as loading and boundary conditions of the plate, the slenderness of the plate, the mode of the residual eformation and the distribution of the residual stresses.
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【期刊论文】EXPERT SYSTEM ES-PDLB FOR PRELIMINARY DESIGN OF LONG-SPAN BRIDGE
强士中, Shizhong Qiang, Hui Gong
,-0001,():
-1年11月30日
Expert system technology has been successfully applied to bridge design. ES-PDLB is an expert system for the preliminary design of long-span bridges. It can simulate design projects including bridge type, span layout, outline dimensions of cross-sections and construction method, after given the conditions of topography, geology and hydrology at the site of a bridge toe built, and traffic requirement on and under the bridge. The detailed description of this system will be presented in this paper.
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【期刊论文】ULTIMATE STRENGTH OF SQUARE PLATES WITH INITIAL IMPERFECTIONS UNDER IN-PLANE LOADING
强士中, Qian Dongsheng and Qiang Shizhong
,-0001,():
-1年11月30日
the present paper outlines the large deflection elasto-plastic analytical results for thin square plates with initial imperfections subjected to in-plane loads. The elasto-plastic rigidities are calculated using a rigorous multi-layer approach. The governing equations are solved in an incremental form by applying dynamic relaxation method (DRM) as proposed by the author M, 21. based on the computational results, the paper discusses the plastici zation history of the panels.
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【期刊论文】AN ADAPTIVE DYNAMIC RELAXATION METHOD FOR NONLINEAR PROBLEMS
强士中, Shizhong Qiang
,-0001,():
-1年11月30日
The present paper very briefly outlines the so-called Dynamic Relaxation Method (DRM)which is found to be suitable in analysis of both geometrical and material nonlinearities using personal computers, and discuss an approach recently at SWJT for the automatic selection of interaction parameters in the DRM. The solution of a nonlinear truss-spring, the analysis of plate bending problems with large deflections under transverse loading, and the calculation of the ultimate load of plates under an in-plane load, using DRM with personal computers, are described.
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强士中
,-0001,():
-1年11月30日
本文对动态松弛法提出一优化参数自动选择程序,使解题所用机时只是有限元法或有限差分法的1/8至1/10。这法可用以推算板在面外荷载或面内荷载作用下的极限承载力。对于面内荷载是以下五种情况:纯压,纯剪,纯弯,剪和压,剪和弯,经用此法研究了极限承载力和下列参数间的关系:板的宽厚比,板的初始几何缺陷,板的残余应力,边界条件。以所推算的结果和英国的成果(理论值和试验值)及英国桥梁规范BS5400的规则相比,它们符合得使人满意。
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