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聂磊

交通运输规划与管理，高速铁路运输组织，安全技术与工程，计算机在交通运输中的应用。

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姓名：聂磊
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职称：-
学科领域：

公路运输管理
研究兴趣：交通运输规划与管理，高速铁路运输组织，安全技术与工程，计算机在交通运输中的应用。

个人简介

　聂磊，女，教授，出生于湖南长沙。1987.9～1991.7在中南大学(原长沙铁道学院) 攻读铁道运输专业学士学位；1991.9～1996.4 在铁道科学研究院运输与经济研究所从事科研工作并攻读运输管理工程专业硕士学位；1996.4～2000.1在北方交通大学攻读交通运输规划与管理专业博士学位；2000.1～至今在北方交通大学交通运输学院运输组织研究所从事教学、科研工作；2002.12～2003.12为荷兰代尔夫特理工大学（Delft University of Technology）土木系高级访问学者。

主要研究方向：
　　交通运输规划与管理；
　　高速铁路运输组织；
　　安全技术与工程；
　　计算机在交通运输中的应用。

个人主页：http://trans.bjtu.edu.cn/daoshi/DaoshiInfoDetail.asp?ID=59

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2010-04-13

【期刊论文】国外高带铁路运输组织方案特点分析

聂磊，廉文彬

中国铁路，2008（2）：74～78，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

国外高速铁路经过多年的发展和运营经验积累，形成了成熟和高效的旅客运输组织方案，主要体现在紧密结合市场需要，设计高效益的列车开行方案、列车运行图、种类丰富的客票以及构建基于“无缝运输”理念的联合运输体系。分析国外高速铁路运输组织方案特点，结合我国铁路高速客运产品的开发实际，提出编制市场导向型列车运行图，创新列车开行方案与列车运行图设计，加强铁路旅客联合运输体系研究，以使我国铁路适应客运市场需求，提高客运服务质量，获得良好的经济和社会效益。

高速铁路，列车开行方案，列车运行图，客票，联合运输

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2010-04-13

【期刊论文】基于客运专线的旅客联合运输关键技术分析

聂磊，郭嘉

铁道运输与经济，2008，30（3）：28～31，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

通过对旅客联合运输的系统分析，提出基于客运专线的联合运输需要的关键技术，主要包括旅客的需求分析、客运专线枢纽的功能设计、换乘设施规模的确定、协调的运输组织方案、实时有效的信息和清晰的旅客诱导系统、方便旅客的联合运输票制和系统中参与方的管理和协作，并对这些关键技术分别进行了详细的分析。

旅客联合运输，旅客需求，客运专线，运输组织方案，信息

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2010-04-13

【期刊论文】基于欧洲列车时刻表的高速列车行车组织方案

聂磊，付慧伶，杨浩

北京交通大学学报，2009，33（3）：45～51，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

通过对欧洲列车时刻表等相关数据的统计和分析，总结欧洲主要类型高速列车基于路网节点系统的行车组织特点及规律，包括列车开行方案中的列车起迄点选择、停站方案设计、列车之间的接续和换乘、直达与中转换乘方案结合方式、时刻表结构和高速列车下线运行方式等，并结合我国实际路情提出建议方案，欧洲的一些先进的设计理念对我国未来快速客运网中高速列车的行车组织方案的研究具有借鉴意义。

高速列车，欧洲列车时刻表，快速客运网，行车组织

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2010-04-13

【期刊论文】基于铁路客运专线的旅客联合运输安全问题研究*

聂磊，锁嘉

中国安全科学学报，2007，17（9）：78～86，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

系统分析了客运专线联合运输存在的主要安全问题及其产生原因。指出旅客联合运输安全问题的关键在各种运输方式的衔接处，其核心因素包括：信息不共享、安全管理缺乏统一规范、交通枢纽软硬件设施有缺陷3个方面，进而针对上述缺陷问题提出相应措施，采用安全审计方法来具体地实现对联合运输安全问题的整改、提高系统安全性能，并对交通枢纽疏散进行案例分析。

客运专线，联台运输，信息共享，安全管理，紧急疏散，安全审计

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2010-04-13

【期刊论文】基于晚点的等待时间费用函数及最优缓冲时间设置

聂磊，赵峰

物流技术，2008，27（4）：140～142，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

通过分析货物运输过程中面临的等待时间种类，构建等待时间费用函数。考虑在列车出现晚点的情况下，引入缓冲时间的设置。用于减少等待时间，提高运输效率。缓冲时间的设置依据晚点的分布、货物数量和不同等待时间的权重。通过案例计算，得到最优的缓冲时间设置，并对缓冲时间的设置进行了灵敏度分析。

等待时间，缓冲时间，费用函数，晚点，晚点分布

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2010-04-13

【期刊论文】旅客联合运输安全管理系统设计

聂磊，费东斌

中国铁路，2008（4）：13～17，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

随着铁路客运专线建设的快速推进，必然带带客运专线与既有线、其他运输方式间的旅客联合运输管理问题。通过分析旅客联合运输各参营企业间关系，研究优化旅客联合运输安全管理系统的手段，提出通过绍济手段、行政手段、法律手段三者结合，完善旅客联合运输安全管理系统，提高系统的建设安全性能。

旅客联合运输，安全管理，经济，虚拟组织，行政，法律

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2010-04-13

【期刊论文】首都机场快线客运需求预测与运营方式研究

聂磊，聂磊*，高艺，佘亮

交通运输系统工程与信息，2009，9（4）：151～158，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

为了更好地安排首都国际机场快线运营及接驳方式，在分析机场快线客流构成的基础上，改进了基于多式网络客流预测的方法，使得对量化各种交通运输方式之间的换乘和衔接成为可能。在此基础上，使用TransCAD对通往首都机场的客流量进行了预测。在预测过程中，通过建立广义时间函数，充分考虑了不同收入层次旅客在时间、费用、舒适度上的不同需求。根据预测客流，设计了机场快线在高峰、平峰的运营间隔时间及东直门换乘枢纽点的停车场规模，为东直门交通枢纽的规划设计及首都国际机场客流快速集疏散提出了有参考价值的建议。

客流预测，多式网络，换乘， TransCAD，首都机场

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2010-04-13

【期刊论文】铁路安全教育培训方式的改进

聂磊，周巍哲，肖贵平

铁道运输与经济，2006，28（3）：63～65，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

针对目前我国铁路安全教育方面存在的问题，在借鉴国外先进经验的基础上，建立了计算机辅助安全教育培训系统，该系统利用网络、多媒体、数据库等技术对铁路非正常行车办法进行了交互培训功能设计，并通过实际应用验证了系统的培训效果，对保证铁路行车安全具有很好的作用。

铁路，安全教育，培训体系，系统

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2010-04-13

【期刊论文】综合评价指标体系的研究

聂磊，廉文彬，李欢

中国铁路，2008（8）：33～36，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

铁路客运服务水平综合评价指标体系是基于“无缝运输”的理念，以实现全过程服务、高效率服务为目标，通过分析旅客运输的各个环节和外部环境，从运输产品、运输过程、联合运输、形象服务4个方面对影响铁路客运服务质量的因素进行研究，建立了铁路客运服务水平综合评价指标体系。在此基础上，利用灰色关联分析方法，结合实际调查数据进行了案例分析。

铁路服务水平，综合评价，指标体系，灰色关联法

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2010-04-13

【期刊论文】周期性列车运行图编制模型研究

聂磊，谢美全

铁道学报，2009，31（4）：7～13，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

周期性列车运行图具有一系列优点，并能带动客票组织方式、运输组织方式等的完善和改进，成为国外高速铁路普遍采用的运行图模式。本文介绍周期性列车运行图的发展历史及其在国内外的研究和应用情况，分析周期性列车运行图的特点，总结基于周期事件规划问题（PESP）的周期性列车运行图模型。结合中国客运专线的实际情况，针对运营情况复杂的线路提出基于定序的周期性列车运行图模型。模型以固定的列车到发顺序为基础，考虑列车区间弹性运行时间、不同情况下的停站时间、到发线安全间隔、同类列车的发车频率等各项周期约束，将列车的总旅行时间最小作为目标函数，并通过铺划某线路的周期性列车运行图验证了模型的可行性。

周期性列车运行图，周期事件规划问题，模型，定序问题，客运专线