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2010年04月13日

【期刊论文】国外高带铁路运输组织方案特点分析

聂磊, 廉文彬

中国铁路,2008(2):74~78,-0001,():

-1年11月30日

摘要

国外高速铁路经过多年的发展和运营经验积累,形成了成熟和高效的旅客运输组织方案,主要体现在紧密结合市场需要,设计高效益的列车开行方案、列车运行图、种类丰富的客票以及构建基于“无缝运输”理念的联合运输体系。分析国外高速铁路运输组织方案特点,结合我国铁路高速客运产品的开发实际,提出编制市场导向型列车运行图,创新列车开行方案与列车运行图设计,加强铁路旅客联合运输体系研究,以使我国铁路适应客运市场需求,提高客运服务质量,获得良好的经济和社会效益。

高速铁路, 列车开行方案, 列车运行图, 客票, 联合运输

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2010年04月13日

【期刊论文】基于客运专线的旅客联合运输关键技术分析

聂磊, 郭嘉

铁道运输与经济,2008,30(3):28~31,-0001,():

-1年11月30日

摘要

通过对旅客联合运输的系统分析,提出基于客运专线的联合运输需要的关键技术,主要包括旅客的需求分析、客运专线枢纽的功能设计、换乘设施规模的确定、协调的运输组织方案、实时有效的信息和清晰的旅客诱导系统、方便旅客的联合运输票制和系统中参与方的管理和协作,并对这些关键技术分别进行了详细的分析。

旅客联合运输, 旅客需求, 客运专线, 运输组织方案, 信息

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2010年04月13日

【期刊论文】基于欧洲列车时刻表的高速列车行车组织方案

聂磊, 付慧伶, 杨浩

北京交通大学学报,2009,33(3):45~51,-0001,():

-1年11月30日

摘要

通过对欧洲列车时刻表等相关数据的统计和分析,总结欧洲主要类型高速列车基于路网节点系统的行车组织特点及规律,包括列车开行方案中的列车起迄点选择、停站方案设计、列车之间的接续和换乘、直达与中转换乘方案结合方式、时刻表结构和高速列车下线运行方式等,并结合我国实际路情提出建议方案,欧洲的一些先进的设计理念对我国未来快速客运网中高速列车的行车组织方案的研究具有借鉴意义。

高速列车, 欧洲列车时刻表, 快速客运网, 行车组织

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2010年04月13日

【期刊论文】基于铁路客运专线的旅客联合运输安全问题研究*

聂磊, 锁嘉

中国安全科学学报,2007,17(9):78~86,-0001,():

-1年11月30日

摘要

系统分析了客运专线联合运输存在的主要安全问题及其产生原因。指出旅客联合运输安全问题的关键在各种运输方式的衔接处,其核心因素包括:信息不共享、安全管理缺乏统一规范、交通枢纽软硬件设施有缺陷3个方面,进而针对上述缺陷问题提出相应措施,采用安全审计方法来具体地实现对联合运输安全问题的整改、提高系统安全性能,并对交通枢纽疏散进行案例分析。

客运专线, 联台运输, 信息共享, 安全管理, 紧急疏散, 安全审计

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2010年04月13日

【期刊论文】基于晚点的等待时间费用函数及最优缓冲时间设置

聂磊, 赵峰

物流技术,2008,27(4):140~142,-0001,():

-1年11月30日

摘要

通过分析货物运输过程中面临的等待时间种类,构建等待时间费用函数。考虑在列车出现晚点的情况下,引入缓冲时间的设置。用于减少等待时间,提高运输效率。缓冲时间的设置依据晚点的分布、货物数量和不同等待时间的权重。通过案例计算,得到最优的缓冲时间设置,并对缓冲时间的设置进行了灵敏度分析。

等待时间, 缓冲时间, 费用函数, 晚点, 晚点分布

合作学者

  • 聂磊 邀请

    北京交通大学,北京

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