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柳春光
结构抗震理论与性能设计；桥梁结构抗震；生命线地震工程；城市防灾减灾信息技术研究。
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- 姓名：柳春光
- 目前身份：
- 担任导师情况：
- 学位：
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学术头衔：
博士生导师
- 职称：-
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学科领域：
土木建筑工程其他学科
- 研究兴趣：结构抗震理论与性能设计；桥梁结构抗震；生命线地震工程；城市防灾减灾信息技术研究。
柳春光
工作经历：
1982年--1986年在沈阳建筑工程学院攻读学士学位；
1986年--1989年在中国地震局工程力学研究所攻读硕士学位；
1998年--2001年在哈尔滨工程大学攻读博士学位。
2001年--2003年在大连理工大学博士后站工作。
1989年--2003年在中国地震局工程力学研究所工作。
2003年--至今在大连理工大学工作。
1995年1月--1995年3月在泰国亚洲理工学院参加国际地震工程培训班；
1995年破格晋升为副研究员；
1996年8月—1997年9月被国家教育委员会选派为高级访问学者，在Institute of Earthquake Engineering and Engineering Seismology，IZIIS，Skopje，Republic of Macedonia进修一年。
2000年1月27日—2000年2月5日，作为中国地震局代表团成员之一，参加在新西兰举办的第十二届世界地震工程会议（12WCEE）。
2001年晋升为研究员。
2002年9月5日---2002年9月6日，作为中国代表团成员之一，参加在台北举办的APEC地震项目研讨会。
2007年3月---2007年9月,在加拿大哥伦比亚大学做访问学者。
社会兼职：
《自然灾害学报》和《世界地震工程》杂志编委；
中国建筑学会力学分会计算机专业委员会委员。
地震工程专业委员会委员。
研究领域（研究课题） ：
负责并完成国家自然科学基金3项、国家教委归国人员基金1项、地震科学联合基金3项和国家地震局“八.五”、“九.五”和“十.五” 子课题各1项、博士后基金1项；现负责国家自然科学基金1项，国家科技支撑计划项目1项、地震行业专项1项。参加国家自然基金重点项目1项。出版专著3部，参加“地震现场调查规范”的编写。负责并完成了各大、中城市防灾减灾近12项横向咨询项目；发表论文90余篇。
研究方向：
结构抗震理论与性能设计；
桥梁结构抗震；
生命线地震工程；
城市防灾减灾信息技术研究。
科研成果及所受奖励：
黑龙江省科学进步二等奖一项。
中国地震局科技进步二、三等奖各一项。
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2010-11-11
【期刊论文】RELIABILITY ANALYSIS OF URBAN TRANSPORTATION SYSTEM
柳春光， Liu CHUNGUANG And Gao HUIYING
，-0001，（）：
-1年11月30日
Transportation system is regard as a part of lifeline earthquake engineering which is very important for earthquake resistant and reduction disaster. In this paper, three cases of transportation system are discussed, to analyze and study the reliability methods of components (road, street, bridge) in transportation system, network reliability way on the basis of units reliability regarded as control parameters, and the network optimum method. That will contribute a new theory base of reduction disaster plan to transportation system in pre-earthquake. After improvement of corresponding route according to the method presented in this paper, which will supply transportation system with elementary safety requirement for post-earthquake rescue under high seismic intensity disaster.
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2010-11-11
【期刊论文】SEISMIC DECISION RESEARCH AND FUNCTION ASSESSMENT ON POWER SUPPLY SYSTEM
柳春光， Chunguang Liu， Xing Jin
，-0001，（）：
-1年11月30日
Power supply system is regard as an important part of energy system, which is very important for national economic and people's livelihood. In this paper, earthquake decision response and seismic function assessment method of power supply system are introduced. Specially, seismic function assessment methods of power supply system are deeply studied. In addition, seismic decision ideas of power supply system are discussed.
Seismic Decision,， Seismic Function Assessment,， Power Supply System.，
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2010-11-11
柳春光， ， 林皋
大连理工大学学报，2002，42（3）：338～341，-0001，（）：
-1年11月30日
考虑参数不确定性和桥梁上部结构摩擦等因素的影响，对已建立交桥桥墩和桥梁上部结构进行了可靠性分析，进而研究了基于可靠性的已建立交桥结构抗震加固优化分析方法；把已建立交桥结构作为整体系统，以可靠度作为协调参数，运用结构优化方法解决了结构安全性和经济性之间的矛盾，从而为实际已建立交桥结构工程系统抗震加固和抗震对策提供了实用的分析方法。
加固， 最佳化/， 已建立交桥， 工程系统
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2010-11-11
柳春光， 林皋
大连理工大学学报，2005，45（3）：395～400，-0001，（）：
-1年11月30日
从解决桥梁结构实际问题出发，根据桥梁结构的震害规律和特点，考虑桥梁结构的位移延性、耗能特性等方面因素，通过具体桥梁算例比较了非线性静力push-over 分析方法与动力时程分析方法建立的桥梁结构能力曲线，从而说明了push-over方法在桥梁结构抗震性能评价中的可行性；另外，基于我国《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 给出的弹性反应谱建立了地震需求谱；最后，利用push-over方法分析了具体桥梁结构的地震破坏状态，给出了桥梁结构在不同地震烈度条件下和不同超越概率加速度峰值条件下的破损状态. 研究结果对实际工程中抗震性能决策有一定借鉴意义。
桥梁结构， push-over方法， 地震需求谱
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2010-11-11
柳春光， ， 林皋， 洪峰
大连理工大学学报，2003，43（1）：104～108，-0001，（）：
-1年11月30日
根据随机振动理论和可靠性理论，考虑桥墩单元参数不确定性和桥梁上部结构摩擦 因数等问题，建立了桥梁各单元的可靠度计算方法；同时考虑桥梁工程系统各单元失效相关性，给出了桥梁工程系统整体的可靠性分析方法。
桥， 可靠性/， 工程系统
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2010-11-11
柳春光， 杜玮， 翟桐
地震工程与工程振动，1999，19（2）：95～99，-0001，（）：
-1年11月30日
本文通过对城市交通系统各组成单元可靠性的研究，从系统网络全局出发，以单元可靠度作为控制参数，对交通系统网络的可靠性进行研究。文中指出了震后救护队的最佳选址以及需要改建、加固的路段等，从而为震前交通系统的防灾规划提供理论依据。
交通系统， 可靠度， 救护队
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2010-11-11
柳春光， ， 焦双健， 史文谱， 刘殿魁
自然灾害学报，2000，9（3）：112～117，-0001，（）：
-1年11月30日
论述了震后救灾系统模型及评估方法，采用Monte Carlo模拟和最优化技术理论。建立了城市震后救灾、救护、运输网络系统的可靠性分析方法和以失效概率为控制参数的最佳路径优化方法，并以某城市网络系统为例通过分析研究，给出了震后救灾决策方法。
地震， 救灾系统， 可靠度， 决策
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2010-11-11
柳春光， ， 刘殿魁， 史文谱， 焦双健
地震工程与工程振动，2001，21（2）：41～47，-0001，（）：
-1年11月30日
本文介绍了利用变分原理推导的拟势能原理和拟余能原理。把拟势能原理和拟余能原理应用到结构地震临界荷载分析中，从而提出了一种计算结构地震临界荷载的新方法，同时从理论上论述了为什么利用拟势能原理和拟余能原理可以分析结构地震临界荷载的上、下限问题。
地震临界荷载， 变分原理， 上限值， 下限值
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2010-11-11
柳春光， ， 焦双健
地震工程与工程振动，2001，21（1）：43～48，-0001，（）：
-1年11月30日
本文建立了城市立交桥结构地展破坏过程的分析模型，考虑了柱墩、梁、支座的单元模式，推导并建立了行波法枪人下结构动力平衡方程，进而研究了地展多点枪人下立义桥结构的地展反应问题，建立了立交桥结构的破坏准则，分别对几种方式地展输人下城市立交桥结构的地震反应问题进行了具体研究从而为人们对实际立交桥结构在地展作用下的破坏过程有了更科学的认识在对桥梁结构进行地展反应分析时，不应该忽略地展对它的多方面的影响
立交桥， 结构模型， 地震破坏， 破坏准则
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2010-11-11
柳春光， ， 刘殿魁， 崔高航， 李秀菊
地震工程与工程振动，2002，22（3）：56～59，-0001，（）：
-1年11月30日
本文介绍了利用变分原理推导的拟势能原理和拟余能原理，把拟势能原理和拟余能原理应用到结构抗震分析中，从而对结构受地震惯性力大小的范围问题进行研究，可以看出拟势能原理和拟余能原理可分别求解结构竖向地震压力的近似上、下限值。
地震压力， 变分法， 竖向地震
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