易思蓉，学者主页-中国科技论文在线

易思蓉

选线设计理论、线路勘测设计现代技术、城市轨道交通规划与线路设计理论以及磁悬浮交通技术等

个性化签名

TA的关注(0) 关注TA的(0)

留言板

暂无留言

主页成果学术会议学者精选辑更多功能敬请期待

姓名：易思蓉
目前身份：
担任导师情况：
学位：
学术头衔：

博士生导师
职称：-
学科领域：

交通运输工程
研究兴趣：选线设计理论、线路勘测设计现代技术、城市轨道交通规划与线路设计理论以及磁悬浮交通技术等

个人简介

易思蓉博士是西南交通大学道路与铁道工程专业教授，是第四届铁路高校教学指导委员会委员，道路与铁路工程学科选线方向学术带头人；铁道部铁路特色专业（铁道工程）教学指导委员会委员，城市轨道交通学会中青年专家。长期从事选线设计理论、线路勘测设计现代技术、城市轨道交通规划与线路设计理论以及磁悬浮交通技术等领域的教学、科研和工程咨询工作。近年来主持完成国家科技攻关项目、铁道部科技开发重点项目、自然科学基金项目、国家863攻关项目等多项重要科研项目，并主持和参加了多项磁悬浮轨道交通相关项目。在线路勘测设计现代技术领域首次提出了虚拟环境选线设计的思想，在线路设计智能CAD方法研究方面的成果被评价为居国内领先水平，达到国际先进水平；2000年~2001年期间，作为特聘专家指导完成了上海磁悬浮交通示范运营线的选线设计工作，为上海磁悬浮列车示范运行线的建设以及推进高速磁悬浮交通在我国的发展作出了贡献。她先后在铁道工程、轨道交通工程领域撰写学术论文和研究报告近40篇，多篇论文在“交通运输国际会议”、“建设信息技术国际会议”和“城际轨道交通国际会议”上交流和宣读。主编、主审《铁路选线设计》《线路工程》等教材多部。她在20多年的高校教学生涯中，为铁道工程和轨道交通领域培养了大量的高级专门人才；其教学效果得到师生的一致好评，曾获四川省优秀教学成果二等奖；多次获西南交通大学优秀教学成果奖。

主页访问

4327
关注数

0
成果阅读

1005
成果数

12

TA的成果

上传时间

2005-07-26

【期刊论文】高速铁路车站内纵断面技术条件的初步研究

易思蓉，易思蓉*

铁道工程学报，1997，56（4）：60～65，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

高速铁路车站内纵断面技术条件是车站设计的重要技术标准之一，需综合考虑行车安全、舒适、列车启动、停置、通过等技术要求。本文借鉴国外高速列车的资料, 从列车启动、安全停置合理加速距离、舒适条件以及视距等方面，对高中速列车共线铁路的车站内的纵断面技术条件进行了分析研究。据此对中、高速列车共线铁路车站站坪坡度和车站内竖曲线半径的合理值提出了建议。

高速铁路，车站，线路纵断面

107浏览
0点赞
0收藏
0分享
369下载
0评论
引用

上传时间

2005-07-26

【期刊论文】上海磁悬浮示范运营线线路技术条件

易思蓉

中国铁路，2001（8）：42～43，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

介绍了上海磁悬浮示范运营线的线路技术条件、包括线路走向，平面、纵断面设计，平纵面配合及轨道梁结构设计等。

磁悬浮铁路，上海，线路设计，平面，纵断面，轨道梁

90浏览
0点赞
0收藏
0分享
134下载
0评论
引用

上传时间

2005-07-26

【期刊论文】地铁路网规划的多目标综合评价

易思蓉

城市轨道交通研究，2002，（2）：31～35，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

根据地铁路网规划和设计的特点,拟定统一的方案评价指标体系。并针对目前大多数多目标综合评价方法不适用于解决地铁路网规划和设计方案评选问题，提出了一种顾及方案偏好信息的多方案多目标灰色关联度决策模型。

铁路网规划，设计方案，综合评价

109浏览
0点赞
0收藏
0分享
290下载
0评论
引用

上传时间

2005-07-26

【期刊论文】基于智能CAD系统的铁路选线方案多目标综合评价方法

易思蓉，张家玲

铁道学报，2000，22，95～101，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

在分析铁路选线领域知识特点的基础上，建立了铁路选线多方案综合评价模型，阐述了评价铁路选线方案优劣的综合评优方法，即带偏好信息的设计方案多目标灰色关联度决策方法；提出了根据线路方案设计信息直接获取铁路选线方案的评价指标信息和自下而上逐层构造决策矩阵并进行多目标综合评价的思想。本文提出的方法已被成功地用于铁路新线设计智能CAD 系统。

智能CAD，多目标决策，综合评价，铁路选线，工程系统设计

81浏览
0点赞
0收藏
0分享
329下载
0评论
引用

上传时间

2005-07-26

【期刊论文】铁路线路局部走向选择智能CAD方法

易思蓉，邓域才

铁道学报，2000，22，22～24，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

将知识库技术、交互式图形技术、优化方法和数据库技术相结合，开发了一个铁路新线设计智能CAD 原型系统（P IRLCAD）。本文介绍利用本系统进行铁路线路局部走向选择的智能CAD 方法。

铁路选线，走向选择，智能CAD，知识库

75浏览
0点赞
0收藏
0分享
418下载
0评论
引用

上传时间

2005-07-26

【期刊论文】选线工程数据库管理系统的集成技术

易思蓉

铁路计算机应用，2003，12（2）27～30，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

在分析铁路新线设计系统数据的特点及数据库功能的基础上，提出了选线工程数据库的面向对象模型，探讨了异构数据库的集成与索引实现技术。

铁路选线，工程数据库，集成技术

63浏览
0点赞
0收藏
0分享
128下载
0评论
引用

上传时间

2005-07-26

【期刊论文】虚拟环境选线系统中的知识表达模式

易思蓉

铁道学报，2004，26（1）：88～92，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

知识表达模式是虚拟环境选线设计系统实现智能功能的关键部分。本文首先从分析铁路线路走向选择的相关因素入手，探讨了选线领域知识的体系结构。在分析领域知识特点的基础上，提出面向对象类规则知识表达模式，并将此方法用于表达铁路选线设计领域知识。实例证明，本文提出的类规则知识表达模式，将产生式规则知识表达法与面向对象技术相结合，在知识表达方面能有效灵活地表达铁路选线领域的决策类知识。

铁路选线，知识表达，虚拟环境，面向对象