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谢伟平

     

  

近年来对城市轨道交通引起的环境振动问题进行了深入系统的研究,主要研究方向为车—线—桥系统的环境振动评价和控制策略。

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  • 姓名:谢伟平
  • 目前身份:
  • 担任导师情况:
  • 学位:
  • 学术头衔:

    博士生导师

  • 职称:-
  • 学科领域:

    岩土力学

  • 研究兴趣:近年来对城市轨道交通引起的环境振动问题进行了深入系统的研究,主要研究方向为车—线—桥系统的环境振动评价和控制策略。
个人简介

谢伟平,男,1965年6月生,江西赣县人,武汉理工大学土木工程与建筑学院教授、博导。现担任湖北省土木学会理事,日本土木学会(JSCE)和日本土工技术学会会员,国家环保局环评中心评审专家,教育部学位中心“学位与研究生教育专家库”成员,武汉市环保局振动噪声环评专家,湖北省建设厅专家委员会专家,武汉市建委专家委员会专家,“岩土工程学报”审稿人。1986年7月于武汉工业大学本科毕业,获工学学士学位;1989年1月于武汉工业大学硕士研究生毕业,获工学硕士学位;1995年7月于武汉工业大学博士研究生毕业,获工学博士学位,指导教师李桂青教授;1998年10月至2000年10月,经国家教委和日本文部省考核,获日本文部省奖学金赴日本冈山大学环境理工学部做博士后合作教授为竹宫宏和教授。
    在科研方面,近年来对城市轨道交通引起的环境振动问题进行了深入系统的研究,主要研究方向为车—线—桥系统的环境振动评价和控制策略,在此方面做了大量工作,并取得了一些阶段性的成果。目前,已发表相关论文40余篇,其中EI检索7篇,ISTP检索5篇,特别是近五年来先后承担了多项有关轨道交通环境振动与噪声方面的科研项目,主要有:
(1)2001年与武汉市轨道交通有限公司合作承担了武汉市建设科技项目:“轻轨系统引起的环境振动分析研究”,该项目已于2003年通过武汉市科技局组织的专家鉴定,成果属国内领先。
(2)2002年与武汉市轨道交通有限公司合作承担湖北省科技攻关项目:“轻轨系统环境振动评价方法及控制策略研究”,该项目已完成。
(3)2003年与武汉市轨道交通有限公司合作承担湖北省自然科学基金项目:“城市轨道交通系统环境振动实测与评价方法研究”,该课题已结题。
(4)2003年受广州市环保所委托,对广州市环保所综合楼进行了由交通荷载所引起的环境振动实测,以检测该所精密仪器试验设备的正常使用条件是否满足。
(5)2004年与武汉市环境监测中心站合作完成武汉市建设委员会科技项目“轻轨系统环境振动实测及评价方法研究”,已通过武汉市科技局组织的专家鉴定,鉴定结论:国内领先。
(6)2004年与铁道第四勘察设计院合作完成项目“浦东高架铁路振动对英特尔公司的环境影响”,该项目已结题。
(7)2004年承担教育部留学归国人员基金项目“交通轨道系统环境振动评价方法及控制策略”,该项目已结题。
(8)2005年与武汉市轨道交通有限公司合作承担项目“武汉市轨道交通一号线环境振动与噪声研究”,已通过湖北省建设厅组织的专家鉴定会,鉴定结论:该项目研究成果总体上达到了国际先进水平,其中关于简谐移动载荷下无限长梁临界速度点的研究达到国际领先水平。
(9)2005年承担湖北省建设厅建设科技项目“武汉市轨道交通系统环境振动与噪声研究”,已通过湖北省建设厅组织的专家鉴定会,鉴定结论:该项目研究成果总体上达到了国际先进水平,其中关于简谐移动载荷下无限长梁临界速度点的研究达到国际领先水平。
(10)2006年承担项目“武汉市中南剧场环境减振评价”,目前该项目正在进行中。
(11)2007年承担国家自然科学基金面上项目“城市高架轨道箱形梁产生的结构噪声研究”,目前该项目正在进行中。

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