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汤勇

     

  

光机电一体化和数字化装备、先进制造技术、微电子芯片散热及其新能源/高效节能技术,善于在微电子、新能源和环保等新兴学科进行交叉,且采用机理研究与相关产品开发同时进行的新研究模式。

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  • 姓名:汤勇
  • 目前身份:
  • 担任导师情况:
  • 学位:
  • 学术头衔:

    博士生导师

  • 职称:-
  • 学科领域:

    机械制造自动化

  • 研究兴趣:光机电一体化和数字化装备、先进制造技术、微电子芯片散热及其新能源/高效节能技术,善于在微电子、新能源和环保等新兴学科进行交叉,且采用机理研究与相关产品开发同时进行的新研究模式。
个人简介

 汤勇,博士、教授、博导。研究领域主要包括:光机电一体化和数字化装备、先进制造技术、微电子芯片散热及其新能源/高效节能技术,善于在微电子、新能源和环保等新兴学科进行交叉,且采用机理研究与相关产品开发同时进行的新研究模式。毕业后留校从事科研及教学工作,2003年12月破格晋升教授,2004年被批准为博士生导师。现任国家自然科学基金重点项目函评专家、国务院学位委员会第五届学科评议组广东高校专家、中国机械工业金属切削刀具技术协会切削先进技术研究分会常务理事及副秘书长、中国机械工程学会生产工程分会切削专业委员会委员、广东省学位委员会第三届学科评议组专家、广东省青年科学家会员、优秀中青年学术骨干。曾负责广东省科技攻关等项目的评审工作,每年均参与国家自然科学基金项目函评工作。
  先后主持和完成国家自然科学基金项目5项(重点项目一项)、广东省自然科学基金项目3项(一项重点)、教育部骨干教师资助计划基金1项、广东省重点攻关项目2项、广州市重点攻关项目3项和广东省企业创新基金1项等。在《Journal of Materials Processing Technology》、《Advances in Materials Manufacturing Science and Technology》、《Key Engineering Materials》、《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》、《中国机械工程》等国内外专业刊物或国际会议发表文章70余篇,SCI收录6篇次(第一作者5篇次),IE收录19篇次(第一作者10篇次)。申请实用新型和发明专利28项(第一发明人23项)(发明专利9项、实用新型专利19项),其中已授权17项(发明专利1项、实用新型专利16项)。
  近期主要研究成果和方向包括:1、微电子热控制:针对复杂表面热功能结构多尺度和多维数效应、数字化描述及建模、可制造性分析及混合约束问题求解等科学问题,进行复杂表面功能结构热分析、数字建模及优化设计、间接约束生成机理等方面的研究。已经进行了三星笔记本热管散热系统的优化设计和ATI显卡散热系统的投标设计。2、车载制氢微反应系统:针对目前制约燃料电池车推广关键的氢源问题,采用微通道结构技术,研制出乙醇/甲醇制氢微反应系统,可以为燃料电池车提供充足的车载氢源,根本解决氢能源应用的关键难题。3、数字化装备及信息化:2004年主持完成广州地铁3号线过江隧道(南珠江和三枝香水道)江底水压力信息化监控系统,通过实时测量和相应软件进行图形处理,可直观描述江底水压变化和沉降量,预防盾构过程江底塌陷,为广州地铁盾构工程穿过江底提供了安全保障。2005年主持阳江新力信息化柔性自动装配线项目,达到国内领先水平,成为广东省阳江市装备信息化改造示范。

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