提示
恭喜！关注成功
贾顺平
个性化签名
- 姓名：贾顺平
- 目前身份：
- 担任导师情况：
- 学位：
-
学术头衔：
- 职称：-
-
学科领域：
公路运输管理
- 研究兴趣：
贾顺平，男，1963年11月生，副教授，博士。本科毕业于清华大学经济管理学院管理信息系统专业，研究生毕业于北京交通大学应用系统分析研究所系统工程专业。兼任科技核心刊物《交通运输系统工程与信息》杂志常务副主编。目前主要从事系统工程、交通运输规划与管理专业的研究工作。
曾参与过大型项目的交通运输效益分析及评价研究工作，交通运输需求分析及预测项目，运输通道研究及交通网络规划项目等。在综合交通运输规划、区域经济分析等方面有较深入的研究。近年来主要集中于城市交通、智能交通系统、相关计算机应用等领域的研究，尤其在城市交通微观行为模型、计算机仿真系统等方面取得了较大的进展。知识范围比较广阔，从经济管理理论、交通运输规划、定量分析模型（比如运筹学、系统动力学、计量经济学等），到城市交通工程、交通流理论、交通微观行为、计算机仿真技术等，善于横跨宏观、微观领域，并将不同的学科方法进行交融，发现新的研究思路。
个人主页：http://trans.bjtu.edu.cn/daoshi/DaoshiInfoDetail.asp?ID=47
-
主页访问
1844
-
关注数
0
-
成果阅读
491
-
成果数
11
上传时间
2010-04-15
贾顺平， 彭宏勤， 尹相勇
物流技术，2007，26（10）：111～113、130，-0001，（）：
-1年11月30日
论述了现代物流中心的功能，分析了物流信息系统的需求，设计了网络物流信息系统的总体杠架，并对货物配送流程和车辆调度监控系统进行了详细的分析和设计。
物流中心， 信息系统， 货物配送， 车辆调度
-
44浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
162下载
-
0评论
-
引用
上传时间
2010-04-15
【期刊论文】基于VRPTW模型与合理化判断的货物配送流程研究
贾顺平， 尹相勇
物流技术，2007，26（3）：36～39，-0001，（）：
-1年11月30日
提出了货物配进的原则，阐述了货物配送中的运输因索。讨论了时间窗约束下的车辆路径优化模型，在此基础上，通过界定货物配送模型与其他业务流程的输入输出接口，系统研究了货物配送流程，并探讨了配送合理化的判断标志。
物流中心， 货物配送， 车辆调度， 配送流程
-
35浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
181下载
-
0评论
-
引用
上传时间
2010-04-15
【期刊论文】机非混行路段上自行车对机动车行驶的摩擦干扰影响分析
贾顺平， 彭宏勤， 尹相勇
北京交通大学学报，2006，30（6）：1～5，-0001，（）：
-1年11月30日
混合交通流是中国城市交通的一个主要特征，这种现象的存在使得交通流的行为更加复杂。在机非混行路段，自行车对机动车的行驶会造成干扰影响。针对自行车对机动车行驶的摩擦干扰，作者采用摄像法在典型路段对交通数据进行采集，经过数据转换、样本筛选和数据析取，提取出符合要求的干扰数据。在实际数据的基础上，分析了不同机动车类型在无干扰和摩擦干扰情况下的速度分布规律，计算了摩擦干扰系数。基于样本的研究结果表明，机动车在摩擦干扰下的速度分布比较分散，同时小汽车对干扰的敏感程度远大于大客车。
城市交通， 混合交通， 自行车干扰， 摩擦干扰
-
53浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
142下载
-
0评论
-
引用
上传时间
2010-04-15
贾顺平， 唐祯敏
交通运输系统工程与信息，2006，6（1）：55～59，-0001，（）：
-1年11月30日
城市快速路交通事故所产生的间接影响远远大于事故的直接损失，而其定量数据又很难通过实际的检测设备和测量手段得到，以车辆微观行为模型为基础，采用面向对象的软件设计方法，建立了城市快速路交通事故影响的微观模拟评价系统。在真实模拟车辆行驶状态的基础上，通过设置事故状态和数据探测器，可以全面记录车辆行驶过程中实际检测设备难以采集到的相关数据，从而为事故影响的定量分析奠定了良好的基础。
城市交通， 交通事故， 快速路， 微观模拟
-
37浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
295下载
-
0评论
-
引用
上传时间
2010-04-15
贾顺平， 李志鹏
北方交通大学学报，2002，26（5）：62～66，-0001，（）：
-1年11月30日
分析了车辆驾驶员信息处理过程及性格特征，在描述了基于驾驶员速度、距离判断跟车模式的基础上，应用模糊数学方法，建立了车辆跟驰驾驶行为的模糊逻辑控制模型。
城市交通， 模糊逻辑， 车辆驾驶， 微观模拟
-
30浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
285下载
-
0评论
-
引用
上传时间
2010-04-15
贾顺平， 尹相勇， 彭宏勤
铁道学报，2000，22（3）：5～9，-0001，（）：
-1年11月30日
外贸货物运输需求量预测是规划内地对外连接的港口，铁路、公路的基础，本文根据外贸进出口统计数据特点，分省区建立了具有不同特征、考虑多种影响因素的外贸进出口额预测模型，分品类将进出口额转换为集装箱和散货运输需求量。进而转换为外贸货物运输O-D量；在此基础上，应用多路径概率分配结合容量限制模型，在全国综合运输网络上进行外贸货运需求量分配，提出内地对外连接的港口、铁路、公路外贸货运需求量预测方案。
货物运输需求， 外贸， 预测， 综合运输
-
69浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
133下载
-
0评论
-
引用
上传时间
2010-04-15
贾顺平， 王丽星
北方交通大学学报，1999，23（5）：36～40，-0001，（）：
-1年11月30日
概述了城市道路交通流计算机模拟与智能控制系统的目标和功能，进行了系统结构的划分，并分析了各功能模块所包括的内容。
交通流 计算机模拟 智能交通系统
-
32浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
155下载
-
0评论
-
引用
上传时间
2010-04-15
贾顺平， 贾顺平*， 彭宏勤， 郭谨一， ， 陈海波
交通运输系统工程与信息，2008，8（2）：58～63，-0001，（）：
-1年11月30日
城市道路混合交通中，自行车对机动车行驶有显著的干扰影响。文章将自行车对机动车的影响划分摩擦干扰和阻滞干扰两种状态，通过采集北京市三个典型路段的混合交通干扰数据，定量分析了不同自行车干扰状态下机动车速度的变化趋势，以及速度分布频率，定义并计算了干扰状态相变的临界点：干扰变化阀值，进一步计算了可对不同道路条件下干扰程度进行比较的摩擦干扰系数和阻滞干扰系数．基于样本的研究结果表明，自行车对小汽车和大客车的影响程度有显著的差别，同时机动车在摩擦干扰和阻滞干扰两种状态下的行驶速度特征有明显的不同。
交通工程， 混合交通， 自行车干扰， 摩擦干扰， 阻滞干扰
-
34浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
128下载
-
0评论
-
引用
上传时间
2010-04-15
【期刊论文】基于MapObjects的浮动车中心地图匹配综合算法开发
贾顺平， 尹相勇
计算机工程与应用，2008，44（36）：77～80，-0001，（）：
-1年11月30日
浮动车技术是一种新型交通流信息采集技术。以杭州市浮动车中心地图匹配算法开发为例，对地图匹配算法的实现步骤、组成进行了分析，基于MapObects组件技术，给出了部分功能的具体实现方法。
地图匹配， MapObjects技术， 全球定位系统， 浮动车数据
-
41浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
266下载
-
0评论
-
引用
上传时间
2010-04-15
贾顺平， 毛保华
交通运输系统工程与信息，2007，7（6）：67～73，-0001，（）：
-1年11月30日
车辆跟驰模型中的驾驶行为是一个复杂的推理、决策、执行过程，在知识表达和推理机制上存在模糊性和随机性。针对当前车辆跟驰模型研究存在的不足，引入云模型理论，确定了跟驰模型中的决策变量及概念判断子集，设计了模型参数标定的实验方法，在实验数据的基础上，计算了相关参数的隶属云特征值，总结了基于行为规则的车辆跟驰云推理机制，构造了车辆跟驰云模型CFCM（Car Following Cloud Model）。
驾驶行为， 跟驰模型， 交通流， 云理论， 隶属云
-
76浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
158下载
-
0评论
-
引用
