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杨和振

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姓名：杨和振
目前身份：
担任导师情况：
学位：
学术头衔：
职称：-
学科领域：

船舶、舰船工程
研究兴趣：

个人简介

　杨和振，男，1977年12月出生，2000.7-2004.7于中国海洋大学工程学院获博士学位；2005.2-2006.12 韩国海洋大学（Korea Maritime University）海洋科学技术学院访问学者。2007.1至今上海交大船舶海洋与建筑工程学院，硕士生导师，副教授。

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TA的成果

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2010-03-15

【期刊论文】海洋平台结构参数识别和损伤诊断技术的研究进展

杨和振

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

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2010-03-15

【期刊论文】海洋平台结构环境激励的实验模态分析

杨和振，李华军，黄维平

振动与冲击，2005，24（2）：129～133，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

介绍了对位于渤海湾的“埕岛二号”中心生活平台所进行的现场测试实验，该平台为直立式导管架钢结构平台。此次现场实验是在波浪力、风等环境载荷激励下测试结构动力响应的。利用频域的模态识别法峰值法（PP）和时域中的自然激励法（NExT）结合特征系统实现算法（ERA）分别对海洋平台结构现场测试的动力响应数据进行模态参数识别；利用ANSYS建立了该平台结构的三维有限元模型，并进行结构的模态分析。海洋平台结构的理论和实验模态分析结果吻合较好，分析结果表明该类模态参数识别方法能够为结构损伤诊断提供基准模型，可以运用于实际结构的健康监测以及维护维修。

海洋平台,，模态参数识别,，现场实验,，有限元方法,，结构健康监测

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2010-03-15

【期刊论文】海洋平台结构模态参数识别的仿真研究

杨和振，李华军，王国兴

海洋工程，2003，21（4）：75～80，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

将特征系统实现法（ERA）与CBSI算法相结合识别海洋平台结构的模态参数（固有频率，阻尼比，振型），利用有限的加速度信号进行结构模态参数识别。海洋平台结构数值模型模拟的动力响应信号用于参数识别。所识别出的海洋平台模态参数与有限元ANSYS分析所得的结果相比较，表明运用本文所提出的方法进行模态参数识别是有效的。

海洋平台结构，模态参数识别，特征系统实现，振型

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2010-03-15

【期刊论文】互谱能量法在激励力未知条件下对结构的诊伤研究*

杨和振，李华军， Park Han-i

振动与冲击，2006，25（6）：111～116，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

众多结构损伤诊断的方法都是基于结构有限元模型，或者是基于结构激励力已知条件下进行的系统参数识别技术。然而，由于大型结构物激励力不易测试，这些方法应用于土木工程结构物存在着一定的局限性。因此。发展基于环境激励下抗噪声性能较好的结构损伤诊断方法对于土木工程结构物安全监测显得尤为重要。提出一个新的互谱能量法，实现了在环境激励力未知条件下对结构进行损伤诊断。互谱能量法诊断结构损伤无需已知结构本身的材料特性，无需系统参数识别，不是基于结构的有限元模型，仅基于结构动力可测试部分输出响应信号以及结构单元拓扑分布即可实现结构的损伤诊断。为了验证所提互谱能量法的有效性，数值模拟两跨连续梁结构，仅仅利用有限的动力测试信号，并且结构测试信号中加入了较大的噪声模拟实际的测试环境，研究结果表明互谱能量法能够有效地诊断出结构单一，多损伤位置的损伤，抗噪声能力较强。

损伤诊断,，结构,，系统识别,，动力特性,，模态参数,，结构健康监测

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2010-03-15

【期刊论文】基于振动测试的海洋平台结构无损检测’

杨和振，杨和振李华军黄维平

振动工程学报，2003，16（4）：480～484，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

针对海洋平台等复杂大型土木工程结构物，研究基于振动测试的无损检测方法．提出了一套利用结构单元模态应变能特性的新损伤诊断方法。该方法是将结构单元的模态应变能分解为拉压模态应变能和弯曲模态应变能．并定义了两个损伤诊断指标．即拉压模态应变能变化率（CMSECR）和弯曲模态应变能变化率（FMSECR）。模态应变能是通过结构不完备模态振型和结构刚度矩阵计算出的，因此，可以通过振动测试得到结构单元的两个损伤指标诊断结构的损伤。为了验证本文所提出损伤诊断方法的正确性，利用海洋平台有限元模型数值模拟了三个典型的损伤工况。根据损伤诊断结果．本文所提方法能够得到较满意的诊断精度，具有一定的实际应用价值。

结构振动，无损检测，海洋平台结构，模态应变能，结构健康监测

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2010-03-15

【期刊论文】输入未知条件下框架结构的损伤诊断研究*

杨和振，李华军

振动、测试与诊所，2004，24（1）：15～18，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

提出将结构健康监测技术用于输入未知条件下识别结构损伤，确定结构损伤位置和损伤程度。该方法首先利用自然激励技术（NEXT）结合特征系统实现算法（ERA），从结构的动力响应信号中得到结构的模态参数（频率和振型），然后利用所识别结构损伤前后的模态参数来计算结构单元损伤诊断指标值，用以确定结构的损伤位置和损伤程度。为了验证损伤诊断方法的可行性，将该方法运用于平面框架结构算例结果表明，该方法能够精确定位出框架结构的损伤位置，并判断出构件的损伤程度，具有实际应用价值。

结构健康监测损伤诊断模态参数识别模态应变能特征系统实现算法