苏铁熊，学者主页-中国科技论文在线

苏铁熊

内燃机现代设计、试制领域

个性化签名

TA的关注(0) 关注TA的(0)

留言板

暂无留言

主页成果学术会议学者精选辑更多功能敬请期待

姓名：苏铁熊
目前身份：
担任导师情况：
学位：
学术头衔：

博士生导师
职称：-
学科领域：

动力机械工程
研究兴趣：内燃机现代设计、试制领域

个人简介

苏铁熊教授，男，1963.11，工学博士，博士生导师,共产党员，现任中北大学车辆与动力工程系系主任，长期从事内燃机现代设计、试制领域的教学、研究工作。现为中国兵器装备集团预先研究专家；中国兵工学会高级会员；中国内燃机学会高级会员；中国兵工学会发动机委员会委员；国家一级期刊“内燃机学报”、“内燃机工程”特约编委，中文核心期刊“车用发动机”编委会副主任；山西省内燃机学会常务理事；山西省汽车工程学会常务理事。二十年来，对军用发动机的主要科技贡献有三个层次：一是从经验设计发展到现代设计，无论是自主设计还是反求设计，都应用了CAD技术、有限元法和优化方法，充分体现了现代设计方法的优势，使军用发动机的设计上了一个大的台阶；二是从静态设计发展到动态设计，在第一个层次的基础上引入动态设计理论，解决了满足静态设计而不满足动态设计的疲劳断裂及振动噪声问题，使军用发动机的设计又上了一个大的台阶；三是从局部优化设计发展到全局优化设计，解决了局部优化而组合结构不是优化的问题，从而使军用发动机的设计日臻完善。近年来本人主要科研成果: 1、坦克动力系统零部件动态设计技术研究，兵总科学技术二等奖，排名第一 2、发动机总体力学分析系统，山西省科技进步二等奖，排名第一 3、高效柴油机机体技术，山西省科技进步二等奖，排名第一； 4、发表学术论文60余篇。

主页访问

3700
关注数

0
成果阅读

474
成果数

5

TA的成果

上传时间

2005-07-13

【期刊论文】利用实测发动机瞬态转速波动估计平均指示压力

苏铁熊

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文针对四缸发动机建立了四自由度有阻尼强迫振动数学模型和反求平均指示压力的数学模型。通过发动机瞬态转速测量，可为扭振分析、单缸熄火、稳态及动态测功、单缸功率（一缸熄火时）测定、气缸密封性等状态监测及诊断提供数据，还可为车辆及发动机开环自适应控制策略等提供必要的转速、扭矩数据。

内燃机，瞬态转速波动，平均指示压力，信号采集与处理

88浏览
0点赞
0收藏
0分享
341下载
0评论
引用

上传时间

2005-07-13

【期刊论文】变结构变参数设计方法及其在机械CAD中的应用

苏铁熊，张儒华，左正兴，蔡坪

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

提出了一种新颖的机械结构设计思想—变结构变参数设计方法，并结合实例，阐述了变结构变参数设计的概念、原则、实施措施和意义。由此对I-deas软件包进行了二次开发，编制了发动机曲轴专用CAD软件程序，并用某型号发动机曲轴进行了验证。

变结构变参数，结构设计，发动机，曲轴，优化

55浏览
0点赞
0收藏
0分享
327下载
0评论
引用

上传时间

2005-07-13

【期刊论文】发动机曲轴动态设计研究

苏铁熊，李小雷，崔志琴

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

建立了发动机曲轴的三维实体模型，进行了自由模态有限元分析，并与试验结果进行了对比，在此基础上进行了动态响应分析、灵敏度分析及动力修改，完成了曲轴动态设计的各个环节。

曲轴，有限元法，动态响应，灵敏度，动态设计

93浏览
0点赞
0收藏
0分享
600下载
0评论
引用

上传时间

2005-07-13

【期刊论文】发动机总体力学分析CAD系统

苏铁熊，张保成，杨世文，张翼，小雷，赵冬青，张金纶，郑长虹

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

以往复活塞式发动机为需求背景，采用了基于底层语言（VC++ 6.0）与大型软件包（I-DEAS）二次开发相结合的开发模式，研制开发了一套发动机总体力学分析CAD软件系统。它涵盖了发动机常规力学分析和动、静态力学匹配设计等功能。主要包括发动机常规力学分析、整机静力匹配设计、整机动态刚度匹配设计、发动机总体数据库、系统总控等子系统。

发动机，力学分析， CAD，静力分析，刚度匹配，数据库