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檀润华, 张瑞红
河北工业大学学报2004年4月第33卷第2期/JOURNAL OF HEBEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY April 2004, Vol. 33, No. 2,-0001,():
-1年11月30日
创新设计的过程是解决发明问题的过程。对该过程中确定用户需求的两种模式、公理设计下的功能分解和冲突求解过程等问题进行了论述。并介绍了以TRIZ为基础上的计算机辅助创新设计软件——InventionTool2. 0.
创新设计, 发明问题, 用户需求, 公理设计, TRIZ
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檀润华, 张瑞红, 曹国忠, 江屏
管理工程学报2005年第4期/Journal of Industrial Engineering P Engineeering Management Vol. 19, No. 4,-0001,():
-1年11月30日
在介绍发明问题解决理论(TRIZ)中技术进化模式与进化路线的基础上,提出了一种产生产品创新设想的搜方法。按该方法研究了蝶阀结构进化过程,提出了一种产品创新设想。
发明问题解决理论, 技术进化, 设想
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檀润华, 张瑞红, 刘芳, 杨伯军
计算机集成制造系统2006年3月第12卷第3期/Computer Integrated Manufacturing Systems Mar., 2006, Vol. 12, No. 3,-0001,():
-1年11月30日
创新问题解决理论求解领域问题所得到的解及相应的设计实例作为类比设计的源设计,将创新问题解决理论过程转变为第一级类比过程,提出了其过程模型。将上述过程的结果作为情景,按基于情景的类比设计原理,提出了第二级类比过程模型。两级类比过程模型集成形成了基于创新问题解决理论的二级类比概念设计过程模型。该模型分为9步,不仅应用了创新问题解决理论标准化的问题求解过程及已积累的知识库,也能发挥设计人员的创新能力。上述模型已应用于国产圆网造纸机烘干部件的概念创新设计实例中,证明了该模型的有效性。
创新问题解决理论, 类比设计, 概念设计, 过程模型
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檀润华, 陈鹰, 路甬祥
机械工程学报2000年8月第36卷第8期/CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING Aug., 2000, Vol. 36, No. 8,-0001,():
-1年11月30日
在建立4自由度半车线性与非线性数学模型的基础上,选择半圆形凸起、波形路面为离散事件激励进行仿真。结果表明,两者的误差在较大的范围内变化,只有当路面激励状况在特定的工作点附近变化时,线性模型才可较精确地代替非线性模型。国内路面状况比较复杂,如果采用线性模型进行乘坐动力学系统的参数设计,采用非线性模型在不同路况下进行仿真是必要的。
半车, 线性模型, 非线性模型, 仿真
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檀润华, 张瑞红, 江屏, 苑彩云
机械设计2003年10月第20卷第10期/JOURNAL OF MACHINE DESIGN Oct., 2003, Vol. 20, No. 10,-0001,():
-1年11月30日
归纳出确定设计中冲突的物质——场分析、QFD分析及公理设计分析三种方法及适用范围;将冲突标准化,利用冲突矩阵,选择TRIZ中的发明原理解决冲突。形成了确定冲突及解决冲突的系统化过程。
产品设计, 冲突, 确定, 解决
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