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2005年01月19日

【期刊论文】汽车防抱制动过程仿真计算模型及其参数的系统辨识

余卓平，管迪华

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文根据系统辨识理论和防抱制动装置工作原理，建立汽车制动AR MA模型和防抱制动装置仿真计算模型，并根据防抱制动试验中获得的数据对所建模型的参数进行辨识。最后的仿真计算结果与试验值吻合良好，表明系统辨识方法是分析汽车抱制动过程的有效手段。

Anti-lock brake device,， Simulation model,， System identification

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2005年01月19日

【期刊论文】汽车防抱死制动装置抗路面不平度干扰的数字滤法

余卓平，管迪华

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

针对道路不平度坐引起汽车防抱死制动置产生误动作用的问题进行了分析研究，提出了解决这个问题的一种经济而实用的方法——数字滤波法。用经过试验验证的模型进行的计算机仿真结果表明，该方法能有效地增强汽车防抱死制动装置的抗路面不平度干扰能力。

防抱死制动装置,，路面不面度,，数字滤波.，

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2005年01月19日

【期刊论文】减轻重型汽车对道路的损伤——汽车悬架优化设计

余卓平，黄锡朋，张洪欣

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

车辆对道路的损伤取决于其作用在道路上的轴荷（包括静态轴荷和动态轴荷）。本文从改善汽车振动性能，从而减小动态轴荷的观点出发，以减轻车辆对道路的损伤为目的，对汽车悬架进行优化设计分析，并作了实例计算，由此指出在重型汽车后悬架设置减振器是减轻我国道路损伤的有效方法。

道路损伤，汽车悬架，优化设计

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2005年01月19日

【期刊论文】公路车辆对道路损伤计算方法的研究

余卓平，黄锡朋，张洪欣

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

车辆轴荷对道路的载荷是动态随机量。传统的“四次幂定律”未能考虑动载荷的影响。本文根据近期国际上采用的车辆对道路的损伤系数计算公式作了分析，并以实例作了计算对比，分析了影响因素，提出了不同车辆对道路损伤更合理的评价指标，指出车辆悬架性减轻道路损伤的重要作用。

车辆,，道路损伤

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2005年01月19日

【期刊论文】风力对跨海大桥上行驶车辆安全性的影响分析

余卓平，江浩

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

跨海大桥上行驶的车辆经常受到风力的影响，为了确保桥面行车安全，对各种气候下风力对车辆通行安全性的影响进行分析，通过计算得到危险工况保证行车安全的极限风速，以此为依据为车辆安全通行提出一些建议。

跨海大桥，车辆，风，安全性

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