中国科技论文在线

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2005年01月19日

【期刊论文】汽车防抱制动过程仿真计算模型及其参数的系统辨识

余卓平，管迪华

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文根据系统辨识理论和防抱制动装置工作原理，建立汽车制动AR MA模型和防抱制动装置仿真计算模型，并根据防抱制动试验中获得的数据对所建模型的参数进行辨识。最后的仿真计算结果与试验值吻合良好，表明系统辨识方法是分析汽车抱制动过程的有效手段。

Anti-lock brake device,， Simulation model,， System identification

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2005年01月19日

【期刊论文】减轻重型汽车对道路的损伤——汽车悬架优化设计

余卓平，黄锡朋，张洪欣

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

车辆对道路的损伤取决于其作用在道路上的轴荷（包括静态轴荷和动态轴荷）。本文从改善汽车振动性能，从而减小动态轴荷的观点出发，以减轻车辆对道路的损伤为目的，对汽车悬架进行优化设计分析，并作了实例计算，由此指出在重型汽车后悬架设置减振器是减轻我国道路损伤的有效方法。

道路损伤，汽车悬架，优化设计

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2005年01月19日

【期刊论文】公路车辆对道路损伤计算方法的研究

余卓平，黄锡朋，张洪欣

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

车辆轴荷对道路的载荷是动态随机量。传统的“四次幂定律”未能考虑动载荷的影响。本文根据近期国际上采用的车辆对道路的损伤系数计算公式作了分析，并以实例作了计算对比，分析了影响因素，提出了不同车辆对道路损伤更合理的评价指标，指出车辆悬架性减轻道路损伤的重要作用。

车辆,，道路损伤

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2005年01月19日

【期刊论文】TJ-2风洞汽车模型试验的修正方法

余卓平，庞加斌，林志兴，王宏雁

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

讨论了同济大学TJ-2风洞汽车模型试验的修正方法，通过MIRA标准模型组和桑塔纳2000轿车1/4模型的气动力比较试验，建立了TJ-2风洞汽车模型试验的修正程序。比较试验分别在TJ-2和德国斯国加特大学IVK汽车模型风洞中实施。试验分析数据相比，两者之间修正后的阻力系数误差在0.006以内。比较试验结果证明了TJ-2风洞汽车模型试验测量的可靠性的修正方法的适用性。

风洞，汽车模型试验，修正方法

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2005年01月19日

【期刊论文】The Evaluation of ABS Performance

余卓平， Yongping Hou， Zhuoping Yu

，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

On the basis of existing methods, a new method of evaluating ABS performance is proposed in the paper. This method can evaluate lateral stability of vehicle during vehicle braking process. It is verified by simulation. The most advantage of this method is that it can evaluate the performance of ABS during design phase. It also can short the developing cycle of ABS, and save the developing expenditure of ABS. This method can be applied to the design and simulation study of ABS.

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