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2005年03月07日

【期刊论文】纵谈公铁两用大跨斜拉桥

强士中, 钱冬生, 唐继舜, 韩邦飞

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-1年11月30日

摘要

论述了极限状态法应用于大跨桥设计所可取得的经济效益;讨论了增加斜拉桥刚性的措施;申述了对待焊接、栓接、疲劳及桥的动力行为诸方面的观点。

公铁两用大跨斜拉桥,, 极限状态法,, 刚性,, 疲劳,, 动力行为

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2005年03月07日

【期刊论文】大跨度钢箱梁斜拉桥索梁锚固结构型式的比较研究

强士中, 李小珍, 蔡婧

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-1年11月30日

摘要

介绍了大跨度钢箱梁斜拉桥索梁锚固结构的4种常见连接型式:锚箱式连接、耳板式连接、锚管式连接与锚拉板连接。结合具体工程实例,对上述4种索梁锚固结构进行了静载试验和理论分析,详细比较了4种锚固结构的传力机理、应力分布、应力集中现象,以及改善应力分布、减小应力集中现象的一些措施,得到一些有益的结论,供桥梁设计者参考。

索梁锚固结构,, 静载试验,, 传力机理,, 应力分布,, 应力集中

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2005年03月07日

【期刊论文】动态松弛法和板的承载力

强士中

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-1年11月30日

摘要

本文对动态松弛法提出一优化参数自动选择程序,使解题所用机时只是有限元法或有限差分法的1/8至1/10。这法可用以推算板在面外荷载或面内荷载作用下的极限承载力。对于面内荷载是以下五种情况:纯压,纯剪,纯弯,剪和压,剪和弯,经用此法研究了极限承载力和下列参数间的关系:板的宽厚比,板的初始几何缺陷,板的残余应力,边界条件。以所推算的结果和英国的成果(理论值和试验值)及英国桥梁规范BS5400的规则相比,它们符合得使人满意。

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2005年03月07日

【期刊论文】列车~桥梁耦合振动研究的现状与发展趋势

强士中, 李小珍

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-1年11月30日

摘要

就车桥耦合振动的研究思路、车辆分析模型、桥梁分析模型、轮轨接触关系、激励源、数值计算方法6个方面,系统综述了20世纪60年代以来列车~桥梁耦合振动研究的现状与进展,总结在上述6个方面已取得的一些研究成果和结论,同时,指出目前研究工作中存在的尚待进一步完善的问题,提出了今后的研究方向。

车桥耦合振动,, 车辆模型,, 桥梁模型,, 轮轨接触关系,, 激励源

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2005年03月07日

【期刊论文】关于闭口薄壁杆件约束扭转的周边不变形理论

强士中, 李乔

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-1年11月30日

摘要

合作学者

  • 强士中 邀请

    西南交通大学,973,863首席科学家

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