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李克平, 杨佩昆
同济大学学报,2000,28(6):661~663,-0001,():
-1年11月30日
车辆跟车运行时的反应时滞可能引起跟车系统的不稳定,为了跟车运行的安全,须研究分析跟车系统的稳定性。运用自动控制理论中的根轨迹法分析跟车模型的稳定性,用根轨迹法求得跟车稳定性分析的根轨迹曲线及其特征根,并据此提出了跟车系统稳定性的时滞参数的数值范围。
车距自控系统, 跟车模型稳定性, 稳定性分析, 根轨迹法
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李克平, 唐克双
城市交通,2005,3(2):051~055,-0001,():
-1年11月30日
首先从分析上海市2010年世博会(World EXPO)期间的交通供需出发,论证了世博会期间采取交通需求管理(TDM)的必要性;其次,根据世博会期间交通需求的特点,提出了实施需求管理的关键问题和具体目标:最后,分别从用地规划阶段、综合交通规划阶段、交通管理与监控阶段三个层次,对世博会期间可以采取的交通需求管理对策加以系统分析。
世博会, 交通需求管理, TDM对策
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