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2009年07月29日

栾维新，王淑琴

地理科学，1997，17（4）：365～371，-0001，（）：

-1年11月30日

分析了形成高速公路客流的直接腹地和间接腹地等基本条件，探讨了高速公路客运站设置与铁路枢纽，以及公路客运和铁路客运间的分流关系，建议客运管理部门从数量、质量、效益等方面协调运营部门与旅客间的对立统一关系，达到增强高速公路客运空间竞争能力的目标。

高速公路，客流腹地，公铁分流，客流空间竞争

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2009年07月29日

【期刊论文】长山群岛区域发展的地理基础与差异因素研究

栾维新，王海壮

地理科学，2005，25（5）：544～550，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

从海岛区域陆海面积比较、海岛生态系统组成特点、群岛区域基础设施共享可能性、群岛区域产业竞争力等四个方面具体分析了群岛区域差异的特殊地理基础。通过比较具体的分析了在群岛区域内部各海岛乡镇间存在的经济发展水平、人口分布、海洋水产业、海上交通运输及财政投资上的差异。认为，①技术进步是改善海岛区域发展环境的前提条件；②政策是形成海岛间差异的重要影响因素③自然资源要素对群岛区域的影响仍然十分明显；④区位条件对海岛的影响在加剧。研究结果对指导长山群岛区域发展有重要现实意义，同时也谋求把区域发展的理论应用到群岛这类特殊区域的研究上。

长山群岛，区域差异，地理基础，发展动因

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2009年07月29日

【期刊论文】辽宁工业生产的“停滞”及原因透视

栾维新，栾维新*

《生产力研究》，1988，（4）：39～41，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

本文在深入分析了辽宁工业结构僵化等几个工业停滞的特征基础上，重点研究了外在不经济等因素对辽宁工业停滞的深层次影响。试图为制定合理的工业发展规划等工作提供宏观背景，同时也希望能够引起有关部门对振兴辽宁等老工业基地问题的关注。

辽宁工业，停滞

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2009年07月29日

【期刊论文】论我国沿海地区的海陆经济一体化*

栾维新，王海英

地理科学，1998，18（4）：342～348，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

在给定了海洋产业概念的基础上，重点论述了海域自然基础的特殊性、海洋产业结构与陆域产业结构的差异，并从技术条件和陆域产业向海洋延伸的可能性等方面分析了海洋产业和陆域产业间形成差异的原因；在海岸带地区由海洋生态系统和陆域生态系统所形成的复合生态系统是海陆产业联系的自然基础，而海洋产业对陆域的技术和空间上的依赖则决定了海陆经济一体化的必然性；最后，作者从发展临海产业、海陆统一规划和协调海陆生态系统等三方面论述了如何实现我国沿海地区的海陆经济一体化。

海洋产业，海陆经济，经济一体化

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2009年07月29日

【期刊论文】海洋规划的区域类型与特征研究

栾维新

人文地理，2005，（1）：37～41，-0001，（）：

-1年11月30日

摘要

随着我国海洋经济规模的逐步扩大，迫切需要加强对海洋经济规划的研究，以利于加快海洋资源的开发利用，促进沿海地区经济合理布局和产业结构调整，努力促使海洋经济各产业形成国民经济新的增长点；同时也改变我国海洋规划理论研究严重滞后的实际。作者认为应该根据地理覆盖范围将海洋规划划分为国际综合性海洋计划、国家层面海洋规划、省、（市）级海洋规划及地级市域海洋规划等四种区域类型。

海洋规划，区域类型

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